صداوسیما: موضوع خودروهای برقی در طول سالها در دولتهای مختلف مطرح شدهاست، اما این بار با آغاز واردات خودروهای برقی و راهاندازی ایستگاههای شارژ آنها، به زودی شاهد تردد این خودروها در برخی از شهرها خواهیم بود.
حسن کریمی سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت، میافزاید که این وزارتخانه در نظر دارد طی یک دوره ۳ تا ۵ ساله، اقدام به توسعه ۱۰۰ هزار دستگاه تاکسی برقی، ۴ هزار دستگاه اتوبوس برقی و ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی کند.
واردات خودروهای برقی از سوی وزارت صمت آغاز شده و این واردات صرفاً از طریق خودروسازان انجام میگیرد تا علاوه بر آن بتوانند فناوریهای لازم را نیز منتقل کنند. عباس علی آبادی، وزیر صمت، در این خصوص تصریح کرد: تولید خودروهای برقی شروع شده است، اما ما منتظر نمیمانیم و پروسه را با واردات خودروهای برقی آغاز کردهایم. همچنین به خودروسازان داخلی اعلام شده است که باید ۵۰ درصد از ظرفیت تولید خود را به ساخت خودروهای برقی اختصاص دهند.
شرکتهای خودروساز داخلی در حال حاضر نمونههایی از خودروهای برقی را تولید کردهاند و قرار است از سال آینده تولید انبوه و فروش داخلیها نیز عملیاتی شود. حسن مهدوی، مدیر تولید خودروهای برقی در یکی از شرکتهای خودروساز، اعلام کرد: ما این قابلیت را داریم که خودروهای برقی را به خودی خود تولید کنیم و توانایی داخلیسازی چندین قطعه از جمله موتور الکترونیک، گیربکس و پک باتری را دارا هستیم و میتوانیم آنها را طراحی و تولید کنیم.
امیر طیبی، مدیر طرحهای راهبردی در یکی از خودروسازان، عنوان میکند که یکی از مهمترین چالشهای ما تأمین باتری بوده است، و ما با یک شرکت داخلی برای تولید باتریها تفاهمنامهای امضا کردهایم تا تأمین باتریها را از داخل انجام دهیم.
شهرهای تهران، اصفهان و تبریز به عنوان نخستین شهرهایی که به سمت برقی شدن میروند، برای احداث ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در این مناطق برنامهریزی شده است. محمد رفان، تولیدکننده ایستگاههای شارژر خودروهای برقی، بیان میکند: تاکنون ۱۲۳ شارژر در ۴۰ ایستگاه در کشور نصب کردهایم که این تعداد پاسخگوی حدود ۱۲۰۰ دستگاه خودروی برقی فعلی است که به کشور وارد شدهاند؛ اما با توجه به افزایش روند واردات، باید تعداد ایستگاهها را نیز افزایش دهیم و تا پایان سال، ظرفیت نصب ۸۰۰ شارژر جدید را در نظر داریم.
استاندارد شارژ این خودروها برای منازل نیز تدوین شده و در ساخت و سازهای جدید باید به آن توجه شود. کریمی سنجری، مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت، در این زمینه میگوید: استانداردهای شارژ خودروهای برقی به سازمان نظام مهندسی ایران ابلاغ گردیده و الزامی است که در پروژههای جدید این مسئله لحاظ شود.
علاوه بر کاهش آلایندگی، اگر قیمتهای جهانی بنزین و برق را مدنظر قرار دهیم، هزینه برق یک خودرو برای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، فقط یک چهارم هزینه بنزین خواهد بود.