به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سیزدهمین نشست وزرای حمل و نقل کشورهای عضو اکو بیان کرد: تأکید بر تقویت همکاریهای منطقهای و بهرهگیری از پتانسیلهای گسترده جغرافیایی و همچنین نقش کلیدی حمل و نقل در این زمینه، از اولویتهای دولت جمهوری اسلامی ایران به شمار میآید.
او ادامه داد: ایران به عنوان یک کشور کلیدی در جغرافیای غرب آسیا مطرح است. دسترسی به دریاهای آزاد از طریق خلیج فارس، با بیش از 250 هزار کیلومتر جاده و 15 هزار کیلومتر شبکه ریلی در تقاطعهای north-south و east-west از مزایای استراتژیک این کشور به حساب میآید. همکاریهای بینالمللی این فرصتها را برای توسعه حمل و نقل و ترانزیت در منطقه مهیا میسازد.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت نقش کشورهای اکو در تحقق اهداف و برنامههای اون سازمان، اشاره کرد: چشمانداز 2035 برای گسترش ظرفیتهای منطقهای در این بخش بسیار حیاتی است. در سالهای اخیر، همکاریهای ترانزیتی در این ناحیه به طرز چشمگیری افزایش یافته است و جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته موفق به ثبت رکورد 20 میلیون تن بار ترانزیتی شد، که این موفقیت نتیجه همکاری نزدیک با کشورهای منطقه، و به ویژه در ساخت زیرساختهای مرزی با آذربایجان و ترکیه است.
برنامههای توسعهای شامل انتقال 20 میلیون تن بار ترانزیتی میان ایران و ترکمنستان، همکاری در بنادر جنوبی در همکاری با کشورهای قزاقستان، ازبکستان و تاجیکستان و گسترش همکاریهای مرزی با افغانستان و پاکستان، اقداماتی هستند که به جهش در ترانزیت و افزایش وابستگیهای منطقهای خواهند انجامید.
ترانزیت 20 میلیون تن بار از ایران
وزیر راه تصریح کرد: در سالهای اخیر، رشد قابل توجهی در همکاریهای ترانزیتی در منطقه اکو شامل شده است. جمهوری اسلامی ایران به عنوان بخشی از این تحولات موفق شد رکورد 20 میلیون تن کالا را از قلمرو خود ترانزیت کند. با توجه به برنامه هفتم توسعه اقتصادی کشور، هدف گذاری برای رسیدن به 40 میلیون تن در آینده پیشبینی شده است. دستیابی به این هدف ناشی از همکاری نزدیک با کشورهای همسایه به ویژه اعضای اکو است.
امضای اسناد توسعه راه آهن بین کشورهای اکو در نشست بعدی
وی با اشاره به اهمیت ایجاد خطوط ریلی نظیر تهران-استانبول، مشهد-عشقآباد و قطار منظم اسلامآباد-تهران-استانبول افزود: نیاز است که برنامهریزی برای توسعه حمل و نقل ترکیبی در سطح جهانی مورد توجه قرار گیرد و سازمان اکو باید مکانیسمهای حمل و نقل ترکیبی و توافقنامههای مربوط به آن را مورد پیگیری قرار دهد. به همین دلیل، انتظار میرود در اجلاسهای آتی این اسناد به تصویب برسد تا از ظرفیتهای منطقهای به نحو احسن بهرهبرداری گردد.
ایران با طرح «دروازه مشترک اکو» آماده تسهیل دسترسی کشورهای منطقه به آبهای آزاد است
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طرح «دروازه مشترک اکو» که به منظور تسهیل دسترسی کشورهای منطقه به آبهای آزاد و ارائه تسهیلات دریایی از سوی کشورهای ساحلی طراحی شده، ادامه داد: این طرح به عنوان یک ابتکار برای تقویت فعالیتهای ترانزیتی در حوزه اکو مطرح شده است. جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد با ارائه تسهیلات لازم در بندر شهید رجایی و مدیریت دیجیتال همراه با تبادل الکترونیکی اسناد حمل و نقل، روند ترانزیت را تسریع و سادهسازی نماید. همچنین، همکاریهای گمرکی و کاهش زمان تشریفات نیز از دیگر اولویتهایی است که در این راستا در نظر گرفته شده است.
/