معاون وزیر نفت در صحبت های خود به تلاش های مداوم کارکنان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در تأمین سوخت ضروری برای نیروگاه ها اشاره کرد و گفت: از نظر آمار موجود، در سال جاری ۴۰ درصد بیشتر از سال های قبلی سوخت به این نیروگاه ها ارسال شده است که این مقدار در تاریخ فعالیت شرکت پخش فرآورده های نفتی بی نظیر است.
محمدصادق عظیمی فر در هشتادوهشتمین نشست کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده های نفتی توضیح داد: به منظور بررسی صحت و تعیین شیوه های لازم برای رسیدگی به مصادیق تخلف های شناسایی شده در حوزه سوخت ناوگان حمل ونقل، کمیته ای ایجاد شده و تمام تخلفات به صورت جدی و سریع بررسی شده و به دستگاه قضا و سازمان تعزیرات اطلاع رسانی خواهد شد.
وی با تأکید بر لزوم معرفی مراکزی که باربرگ های صوری صادر می کنند و خودروهایی که تخلفات در آنها صورت گرفته به سازمان تعزیرات، افزود: این کمیته باید بر اساس گزارش هایی که از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی به دست می آورد، ظرف مدت دو هفته نسبت به بررسی و صحت سنجی تخلفات اقدام کرده و موارد به دستگاه قضا ارجاع دهد.
معاون وزیر نفت با تقدیر از زحمات کارشناسان اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی بیان داشت: نتیجه زحمات این عزیزان و همکاری نهادهای مرتبط، ارائه اطلاعات دقیق و معیارهای صحیح در رابطه با قاچاق سوخت بوده است. اگر همکاری این افراد نبود، دسترسی به این داده ها و تحلیل ها که تحت فشارهایی از دستگاه های مصرف کننده انجام می شود، ممکن نبود.
عظیمی فر بر اهمیت گسترش این داده ها به دیگر بخش ها و دستگاه های مصرف کننده سوخت، از جمله صنعت و معدن و ناوگان حمل ونقل تأکید کرده و خاطرنشان کرد: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران موظف است ابزارها و امکانات لازم را فراهم آورد تا بر اساس این داده ها، میزان مصرف متناسب با انحراف های شناسایی شده تعیین شود.
وی تأکید کرد که رویکرد دولت، به ویژه رئیس جمهوری و وزارت نفت در زمینه جدی گرفتن قاچاق فرآورده های نفتی بر اساس اصول پیشگیری است و یادآور شد: با وجود اطلاعات معتبر، می توان در راستای مقابله و پیشگیری از قاچاق سوخت جدی تر عمل کرد. ما برآورد کرده ایم که بخش عمده ای از قاچاق فرآورده های نفتی در حوزه حمل ونقل صورت می گیرد و به همین دلیل گزارش های ارائه شده به کمیته تحت نظر نمایندگان دستگاه های مربوطه هر دو هفته یکبار ارزیابی می شود.
رئیس کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده های نفتی ابراز داشت: هدف ما این است که نتایج این نشست ها به هم افزایی در کاهش قاچاق منجر شود.
سازمان متولی ناوگان حمل ونقل دیزلی باید عملکرد واقعی را گزارش کند
کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نیز در حاشیه این نشست، به این نکته اشاره کرد که تقریبا ۵۰ درصد از مصرف نفت گاز کشور مربوط به بخش حمل ونقل دیزلی بوده و روزانه ۶۰ میلیون لیتر نفت گاز به این ناوگان از طریق سهمیه موجود در کارت هوشمند سوخت اختصاص می یابد.
وی توضیح داد: طبق مواد ۵ و ۶ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و آیین نامه اجرایی هیئت وزیران سال ۹۳، تمامی سازمان های ذی ربط موظف هستند عملکرد واقعی تجهیزات خود را به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کنند تا این شرکت نیز بر اساس این عملکرد، سهمیه مناسب سوخت مورد نیاز را تخصیص دهد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد که قاچاق به صورت عرضه خارج از شبکه در مواقعی روی می دهد که سهمیه تخصیص یافته بیشتر از عملکرد واقعی ناوگان باشد. وی همچنین اشاره کرد که این شرکت به رغم وظایف سازمانی، عملکرد ناوگان را بررسی کرده و بر اساس بررسی های انجام شده، مشخص شد که سهمیه های دریافت شده متناسب با عملکرد واقعی این ناوگان نبوده است.
ویس کرمی در ادامه به مثالی از یک شهر کوچک با جمعیتی حدود ۲ تا ۳ هزار نفر اشاره کرده و گفت: در این مورد، بین ۷ تا ۱۰ هزار پروانه فعالیت برای ناوگان حمل ونقل دیزلی، باری و مسافری صادر شده که با واقعیت فعالیت انطباقی ندارد. واقعاً این وضعیت تاسف بار است که در جایی که عملکرد واقعی تحت نظر قرار نمی گیرد، سازمان متولی نظارت را انجام نمی دهد و تکالیف را اجرا نمی کند، ولی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی موظف است سوخت مورد نیاز آن ها را تأمین کند.
به گفته او، این وضعیت به دیگر بخش ها از جمله صنعت و معدن، کشاورزی و نیروگاه ها نیز مربوط می شود و همه آن ها باید عملکرد واقعی خود را گزارش دهند. دلیلی که بیشتر بر ناوگان حمل ونقل تأکید می شود این است که ۵۰ درصد از مصرف نفت گاز کشور در این بخش می باشد و لذا عرضه سوخت خارج از شبکه نیز به فراوانی در این قسمت مشاهده می شود.
سامانه کاشف به منظور شناسایی متخلفان راه اندازی شده است
عیدمحمد توماج نژاد، رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نیز از آغاز به کار سامانه کاشف در دو ماه گذشته خبرداد و اظهار داشت: این سامانه به منظور مطابقت داده های مختلف اعم از تراکنش های سوخت و ورودی دوربین های جاده ای طراحی شده است.
وی اضافه کرد: در نه ماهه امسال، تقربیاً ۹۸۱ هزار خودرو در ناوگان سنگین، کامیون و مسافری مورد بررسی قرار گرفته اند که از این تعداد، ۶۹ هزار و ۲۲۵ ناوگان متخلف شناسایی شده و بر اساس این بررسی ها، نزدیک به ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت به طور غیرمجاز قاچاق شده که معادل قاچاق روزانه یک میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر فرآورده نفت گاز است.
رئیس اداره پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تصریح کرد که اطلاعات مربوط به خودروهای متخلف به مراجع قضایی گزارش شده تا پیگیری های لازم صورت گیرد. واقعیت این است که پایش اطلاعات به این اندازه و با این دقت تا کنون به وقوع نپیوسته و ما در تلاشیم تا تمامی موارد انحراف از جمله اسناد حمل صوری و باربرگ های غیرواقعی را شناسایی کنیم.
توماج نژاد تأکید کرد که این موضوع فقط به بخش حمل ونقل محدود نمی شود و برنامه های ما به بررسی دیگر بخش هایی که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی به آن ها سوخت تعلق می دهد نیز معطوف خواهد شد.
در خلال هشتادوهشتمین جلسه کارگروه پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده های نفتی، گزارش اقدام های انجام شده توسط سامانه کاشف، روند پیگیری دستورالعمل پیشگیری و مبارزه با قاچاق فرآورده های نفتی، کشفیات سوخت و اقدامات انجام شده توسط کاشفین و مصوبات نشست قبلی کمیته، مورد بررسی قرار گرفت.