شورای فنی معاونت میراث فرهنگی به بررسی احداث خط ۲ مترو شیراز در محدوده حافظیه پرداخت و به تعیین و تصویب تعهدات و مسئولیت‌هایی برای شهرداری شیراز اقدام کرد.
فاطمه داوری، مدیرکل حفظ و احیا بناها، بافت‌ها و محوطه‌های تاریخی و دبیر شورای فنی معاونت میراث فرهنگی، در خصوص تصمیمات و مصوبات این شورا گفت: در مهرماه جاری، پس از آگاهی از آغاز احداث فاز دو خط دو مترو شیراز در ادامه بلوار آزادی و صدور دستور رسمی توقف عملیات توسط معاونت میراث فرهنگی، در روز شنبه ۲۴ آذر، گزارش‌های مربوط به ارزیابی فنی پروژه خط ۲ مترو شیراز در جلسه شورای فنی مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: در این جلسه، پس از بررسی گزارش مطالعات و تدابیر اتخاذ شده توسط شهرداری شیراز برای کاهش اثرات ارتعاشی ناشی از ساخت تونل‌های فاز دو خط ۲ مترو، و نیز گزارش ارزیابی و بازدید پژوهشگاه میراث فرهنگی، شورا تصویب کرد که شهرداری شیراز با همکاری وزارت میراث فرهنگی علاوه بر اعلام رسمی «تدابیر پیش‌بینی شده در طول ساخت و در دوره فعالیت خط مترو به منظور جلوگیری از آسیب‌های ارتعاشی و سایر عوامل مخرب به آثار تاریخی مجاور»، تمام نکات فنی اعلام‌شده توسط میراث فرهنگی برای محافظت از آثار تاریخی را رعایت کند.
دبیر شورای فنی معاونت میراث فرهنگی همچنین خاطرنشان کرد: ضرورت انجام تحقیقات فرهنگی‌تاریخی، بخصوص مطالعات باستان‌شناسی و تدابیر لازم برای حفظ آثار تاریخی موجود شناسایی شده با همکاری معاونت میراث فرهنگی و پژوهشگاه میراث فرهنگی تأکید شد و به مدیران شهرداری شیراز اطلاع داده شد. همچنین، شهرداری شیراز موظف شد که نسبت به تهیه پیوست میراث فرهنگی در نواحی مرتبط با اجرای خط ۲ مترو و دیگر خطوط ریلی شهر اقدام نماید.
داوری افزود: با در نظر گرفتن اهمیت نظارت فنی، علمی و اجرایی بر مراحل ساخت تونل مترو و ارزیابی اثرات فنی آن، شورا مقرر نمود که با هماهنگی وزارت میراث فرهنگی، ناظر متخصص در قالب عامل چهارم و ناظر فنی از میان مشاوران واجد صلاحیت در کنار پژوهشگاه میراث فرهنگی، بر روند احداث خط نظارت کند و پروژه را از منظر حفاظت از آثار و میراث فرهنگی ارزیابی نماید.