سردار سیدتیمور حسینی، جانشین پلیس راهور فراجا، در برنامه‌ای در رادیو فرهنگ به مسأله افزایش جرایم مربوط به تخلفات رانندگی پرداخت و گفت: تخلفات مانند سرعت غیرمجاز، سبقت‌های غیرمجاز، تجاوز به سمت چپ، حرکات مارپیچ و رانندگی در حالت مستی از جمله تخلفات خطرناکی هستند که پیشنهاد افزایش جریمه‌های آنها از طریق وزارت دادگستری ارائه شده و این موضوع در هیئت دولت در حال بررسی است.
مشروح این گفتگو به شکل زیر است.
مقدمه مجری: به تازگی یکی از فرماندهان عالی‌رتبه راهور دیدگاهی را مطرح کردند که واکنش‌های زیادی را در فضای مجازی به همراه داشت. سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهور فراجا در این زمینه تأکید کردند که جریمه‌های کنونی ما بسیار کم است و باید به حد قابل توجهی افزایش یابد؛ نظیر یک به پنج.
سوال: زمانی که شما اشاره کردید که جریمه‌ها باید افزایش یابد، کاربرهای فضای مجازی به این موضوع واکنش نشان دادند و بیان کردند که این حجم از افزایش جریمه‌ها بیش از حد خواهد بود. اما استدلال شما کاملاً منطقی به نظر می‌رسد، چرا که جریمه‌های رانندگی به عنوان ابزاری بازدارنده مطلوب نیستند. مثلاً در کشور‌های اروپایی، حتی در مواقعی که مصرف الکل مجاز است، اگر فردی مست به رانندگی بپردازد، به احتمال زیاد هم زندانی می‌شود و هم به مدت زیادی از رانندگی محروم خواهد گشت. اما در ایران اگر فردی به حالت مستی پشت فرمان بنشیند، تنها ۲۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان جریمه می‌شود، که من خودم شاهد تصادفی بودم که در آن فرد مست با ماشین خود به ماشین سازمان برخورد کرده و من را به بیمارستان فرستاد و فقط ۴۰۰ هزار تومان جریمه‌اش شد. لطفاً بفرمایید چه اقداماتی باید صورت گیرد تا این جریمه‌ها بیشتر مؤثر باشند؟
سردار حسینی: در تمامی نظام‌های حقوقی دنیا، اصل مجازات برای رفتارهایی که خلاف قوانین می‌باشد، امری بدیهی است که باید اجراء شود. مجازات زمانی مؤثر است که هزینه‌اش نسبت به هزینه ارتکاب جرم بیشتر باشد. برای نمونه، اگر عوارض عبور از یک آزادراه ۵۰ هزار تومان بوده و جریمه عدم پرداخت آن تنها ۵ هزار تومان باشد، کدام منطق می‌گوید که من ۵۰ هزار تومان پرداخت کنم، در حالی که می‌توانم ۵ هزار تومان جریمه بپردازم؟ این معادله در تمامی تخلفات رانندگی بیان شده در قانون نیز صدق می‌کند. این قانون در سال ۱۳۹۰ به تصویب رسید و ماده ۸ آن تصریح کرده است که نرخ جریمه‌ها هر سه سال یک‌بار باید با توجه به میزان تورم تعدیل گردد…
سوال: آیا این تعدیل صورت نگرفته است؟
سردار حسینی: آخرین باری که افزایش چندانی در نرخ جریمه‌ها شاهد بودیم، در سال ۹۷ بود.
سوال: برخی مطرح می‌کنند که مشکلات و نواقصی در ابزار‌های پلیس وجود دارد. مثلاً من در خرم‌آباد جریمه می‌شوم در حالی که آنجا نیستم. این نواقص موجب می‌شود که مردمی که بی‌گناه هستند، به اشتباه جریمه شوند. نظر شما چیست؟
سردار حسینی: من نمی‌توانم وجود خطا را انکار کنم، اما این خطاها آنقدر کم است که نمی‌توان به‌طور کلی این موضوع را زیر سؤال برد. ما دو نوع پیامک داریم که برای عزیزانی که تخلف ثبت می‌شود، ارسال می‌شود. یکی از پیامک‌ها به صورت آنی پس از ثبت تخلف است که به کاربر اطلاع داده می‌شود که تخلفی صورت گرفته و هنوز در حال بررسی است. هدف از این بررسی، اطمینان حاصل کردن از صحت اطلاعات ثبت شده است تا در صورت وجود خطا، جریمه حذف گردد. پیامک دوم، شناسه پرداخت را اعلام می‌کند و به کاربر می‌گوید که تخلف در سوابق او ثبت شده و باید جریمه را پرداخت کند. اکثر خطاها در پیامک‌های اولیه بالای ۹۵ درصد در مرحله چک متوقف می‌شوند.
سوال: سردار هادیان فر بیان کردند که ان‌شاءالله با بودجه ۱۴۰۳، بتوانیم به کاهش تصادفات کمک کنیم. آیا طرح شما برای افزایش جریمه‌ها در نظر گرفته شده است؟
سردار حسینی: از زمان آغاز به کار دولت سیزدهم، بیش از سه مرحله شورای راهوری برگزار شده که در آن تصمیمات مؤثری برای تقویت پلیس و سازمان‌های امدادی مانند راهداری، هلال احمر و اورژانس اتخاذ شده است. اگر بودجه مناسبی برای سال آینده در نظر گرفته شود، می‌تواند تأثیر بسزایی در تحقق این اهداف داشته باشد. در حال حاضر، تجهیزات و ناوگان این نهادها به شدت فرسوده شده و نیاز به نوسازی دارد. برای دستیابی به هدف کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، این اهداف نیازمند تأمین الزامات و زیرساخت‌های اولیه است تا بتوانیم با برنامه‌ریزی دقیق به این هدف بزرگ دست پیدا کنیم.
ترافیک موضوعی پیچیده است که باید هم به جنبه‌های فنی و مهندسی توجه شود و هم به جنبه‌های علوم انسانی. رفتار کاربران در این سیستم انسان محور باید مدنظر قرار گیرد، بنابراین باید هم زیرساخت‌های مهندسی ترافیک را فراهم کرد و هم فرهنگی برای رعایت قوانین و رفتار مناسب ایجاد کرد که این امر نیازمند ابزارها و روش‌های مؤثر خود است.
سوال: شما خود از افرادی هستید که همیشه دغدغه‌مند بوده‌اید و از گذشته تا به حال در تلاش برای بهبود وضعیت هستید تا آرامش مردم در حوزه راهور تأمین گردد. من به شما و همکارانتان خداقوت می‌گویم، به ویژه شهدایی که در پلیس راهور جان خود را فدای امنیت مردم کرده‌اند.