دلایل عدم موجودی بلیت قطار چه می‌تواند باشد؟

به عنوان نمونه، در صورتی که قصد دارید هفته آینده برای اهداف زیارتی، تفریحی یا حتی کاری به مشهد سفر کنید، خرید بلیت یک هفته پیش از سفر به سادگی امکان‌پذیر نیست. با مراجعه به وب‌سایت‌های مرتبط با قطار یا سایت‌های فروش بلیت، احتمالاً با در بسته مواجه خواهید شد؛ از این رو، شما یا باید یک ماه قبل از سفر به سایت‌ها مراجعه کنید تا بتوانید در زمان اعلام شده توسط شرکت راه آهن برای پیش‌فروش بلیت‌ها شرکت کنید و یا در موارد محدود، اگر کنسلی وجود داشته باشد، شانس خرید بلیت را پیدا کنید.

اما دلیل کمبود بلیت در مسیرهای پرتردد چیست و با توجه به این که ناوگان ریلی بایستی سهم بیشتری به سفرهای مردم اختصاص دهد، چرا خرید بلیت قطار یک هفته یا چند روز پیش از سفر غیرممکن است؟

جلال مختاری – مدیر روابط عمومی راه‌آهن در واکنش به سوال در خصوص کمبود بلیت قطار در مسیرهای شلوغ، بیان کرد که با توجه به معیارهای ایمنی بالا، آسایش و راحتی سفر و همچنین هزینه مناسب، قطار به عنوان جذاب‌ترین شیوه حمل و نقل در مقایسه با سایر روش‌های زمینی و هوایی شناخته می‌شود.

وی افزود: از این رو، تقاضا برای سفر با قطار به طرز چشمگیری افزایش یافته است که به طور تقریبی ۱۰ برابر ظرفیت فعلی ناوگان ریلی در طول سال می‌باشد.

پیش‌فروش بلیت به صورت یک ماهه

مدیر روابط عمومی راه‌آهن در پاسخ به پرسش در مورد چگونگی تهیه بلیت سفر یک هفته پیش از تاریخ موردنظر، اظهار داشت که راه‌آهن معمولاً پیش‌فروش بلیت‌ها را به شکل یک ماهه انجام می‌دهد؛ و هنگامی که پیش‌فروش آغاز می‌شود، با توجه به تقاضای بسیار بالا برای سفرهای ریلی، تمامی بلیت‌ها در همان ساعات اولیه به فروش می‌رسد. لذا هموطنان باید در زمان پیش‌فروش، به سایت یا مراکز فروش مراجعه کنند و ممکن است به صورت محدود، برخی بلیت‌ها کنسل شوند که این امر فرصت خرید مجدد را فراهم می‌آورد.

وی همچنین تصریح کرد که از چند ماه پیش، راه‌آهن نظارت بیشتری بر بلیت‌های صادر شده اعمال کرده است و اجازه سوار شدن مسافران با بلیت‌های غیر هم‌نام را نمی‌دهد. این نظارت به طبع موجب کاهش فعالیت‌های غیرمجاز مرتبط با بلیت‌ها شده است بازار سیاه.

مختاری ادامه داد: در گذشته، مسافران گاهی می‌توانستند با بلیت دیگران سوار قطار شوند، اما اینک تنها افرادی مجاز به سوار شدن هستند که بلیتی با نام خود دارند.

مشکلات اقتصادی در حوزه مسافری ریلی

وی در پاسخ به چرایی کمبود ناوگان گفت: به دلیل وضعیت اقتصادی ضعیف در بخش مسافری ریلی و فاصله معنیدار بین قیمت تمام شده این خدمات و قیمت ارائه شده بلیت، هزینه‌ها و درآمدهای شرکت‌های ریلی مسافری همخوانی ندارند و به همین خاطر این شرکت‌ها عموماً توانایی مالی برای انجام تعمیرات به موقع واگن‌ها و خرید واگن‌های نو را ندارند.

مدیر روابط عمومی شرکت راه‌آهن بیان کرد که در حال حاضر کمتر از هزار واگن مسافری فعال در شبکه ریلی داریم، در حالی که با توجه به تقاضای بالا، حداقل به ۳ هزار واگن مسافری نیاز احساس می‌شود. علاوه بر این، وجود منابع کافی برای افزایش ظرفیت لکوموتیوها به منظور بهره‌برداری از ناوگان مسافری ضروری است تا پاسخگوی تقاضای بیشتر سفر با قطار باشیم.

وی در پایان تصریح کرد: امیدواریم با کمک دولت و نمایندگان محترم مجلس و همچنین از طریق ارائه مشوق‌ها و تسهیلات مناسب برای ترغیب سرمایه‌گذاری بیشتر در صنعت ریلی، به تدریج شاهد افزایش کمی و کیفی خدمات راه‌آهن به هم‌میهنان عزیزمان باشیم.