رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران بر این نکته تأکید کرد که برای ایجاد فرهنگ ترافیکی مناسب، همیاری تمامی نهادها و اقشار مختلف جامعه امری ضروری است و افزود: اگرچه آموزش در پارک‌های ترافیک اقدامی ارزنده است، اما به تنهایی کافی نیست و باید در تمامی مراحل زندگی و مشاغل شهری جا بیفتد.
، ایجاد فرهنگ آموزشی در زمینه ترافیک، یکی از ابزارهای کلیدی جهت کاهش تخلفات و افزایش نظم شهری به شمار می‌آید؛ آموزش رفتار ترافیکی در سنین کودکی می‌تواند به جزئی از شخصیت اجتماعی افراد تبدیل شود، اما این فرایند نباید به آموزش‌های مختص کودکان و پارک‌های ترافیک محدود گردد. فرهنگ‌سازی زمانی مؤثر خواهد بود که نهادهای مختلف همانند آموزش و پرورش، رسانه‌ها، شهرداری و پلیس به‌طور هماهنگ عمل کنند تا شهروندان به‌جای اینکه اجرای قانون را از سر اجبار بپذیرند، آن را به عنوان یک رفتار اجتماعی واجب در نظر بگیرند.
جعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگویی با ایسنا در خصوص اقدامات شهرداری تهران در راستای آموزش ترافیک، اظهار داشت: در حال حاضر تمامی مناطق تهران مجهز به مراکز آموزش ترافیکی هستند و این مراکز به‌عنوان پارک‌های آموزش ترافیک با مدارس همکاری دارند تا دانش‌آموزان بتوانند فراگیری لازم را داشته باشند. اگرچه این آموزش‌ها ممکن است به تقویت کیفیت یا بازنگری در شیوه‌های آموزشی نیاز داشته باشند، اما به‌طور کلی، تأسیس این مراکز از جمله تحولات مثبت در تهران است.
وی تأکید کرد که فرهنگ‌سازی تنها با آوردن دانش‌آموزان به پارک‌های آموزشی محقق نمی‌شود و ادامه داد: نیاز است اقداماتی متعدد انجام گردد تا به مرحله‌ای برسیم که شهروندان اجرای قانون را به عنوان یک وظیفه اجتماعی تلقی نمایند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه فرهنگ‌سازی در زمینه احترام به عابران پیاده از جمله مؤلفه‌های کلیدی ترافیکی است، تصریح کرد: رعایت حقوق افراد آسیب‌پذیر و عابران پیاده باید از طریق آموزش و فرهنگ‌سازی به سامان برسد. رانندگان باید درک کنند که خودرو وسیله‌ای برای نمایش رقابت یا قدرت نیست.
تشکری هاشمی ادامه داد: این آموزش‌ها نباید صرفاً به پارک‌های آموزش ترافیک شهرداری محدود باشد، بلکه ضروری است که در هنگام صدور گواهینامه به مهارت‌های لازم تبدیل گردد و برای اقشار مختلف مانند کسبه، دانشجویان و کارمندان نیز برنامه‌هایی طراحی شود تا در خلال فعالیت‌های روزمره خود با این فرهنگ آشنا شوند.
وی تأکید کرد که آموزش به‌تنهایی وظیفه مدیریت شهری نیست و خاطرنشان کرد: یکی از اقدامات شهرداری در این خصوص، آموزش رانندگان تاکسی‌های مدارس است، اما لازم است که اقشار مختلف جامعه در سنین گوناگون از آموزش‌های مناسب بهره‌مند شوند. پس از آن، ابزارهای شناسایی تخلفات و مجریان قانون باید نقش‌آفرینی کنند تا متخلفان احساس نکنند که می‌توانند به سادگی قانون را نادیده بگیرند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان یادآور شد: نهادهایی همچون صدا و سیما، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و حتی مساجد می‌توانند نقش مؤثری در فرهنگ‌سازی ترافیکی ایفا نمایند. اگر اراده و عزم کافی وجود داشته باشد، می‌توان در مدت زمان کوتاهی به دستاوردهای مطلوبی در این زمینه دست یافت.