تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی با چالشهای جدیدی در این صنعت روبهرو شدهاند که بهدلیل کاهش قیمتها، به رشد فروش خود ادامه میدهند.
بر اساس گزارشهای ایسنا، آمارهای صنعتی نشان میدهد که به لطف کاهش قیمتها و ارایه مدلهای جدید، برندهای خودروهای برقی چینی مانند بیوایدی و نیو توانستهاند در ماه می به روند صعودی فروش خود ادامه دهند، حتی در شرایطی که پیشبینی میشود کل بازار خودروهای سواری با کاهش تحویل مواجه شود.
گروه سرس که در همکاری با هوآوی تکنولوژی خودروی محبوب Aito را تولید میکند، با تحویل ۳۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو در ماه می، به عنوان پیشتاز این بخش شناخته شد که این مقدار تقریباً سه برابر آمار مشابه در سال گذشته بوده است.
بیوایدی، پرطرفدارترین برند این کشور، در ماه می به فروش ۳۳۰ هزار و ۴۸۸ خودروی سواری دست یافت که نسبت به سال گذشته بیش از یک چهارم رشد نشان میدهد. با این حال، این سرعت نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، زمانی که بیوایدی تقریباً ۱۰۰ درصد رشد را مشاهده کرد.
این روند رشد مستمر در شرایطی ادامه دارد که تولیدکنندگان خودروهای برقی در چین با چالشهای فزایندهای هم در بازار داخلی و هم در بازارهای بینالمللی مواجه هستند. کاهش تقاضا برای وسایل نقلیه باتریدار و افزایش رقابت، به سازندگان این خودروها فشار وارد کرده و آنها به تخفیف و تسریع در عرضه مدلهای جدید پرداختهاند. بیوایدی با کاهش قیمت بسیاری از مدلهای پرطرفدار در ماه فوریه، به جنگ قیمتها دامن زد که این امر سایر برندها را نیز به پیروی از خود واداشت.
طبق گزارش بلومبرگ، همزمان، دسترسی به بازارهای جدید خارج از کشور برای تولیدکنندگانی که قابلیت اعمال قیمتهای بالاتر را دارند، با چالشهایی روبهرو است، نظیر افزایش احتمال تعرفهها در اتحادیه اروپا و در ایالات متحده که مالیات بیش از ۱۰۰ درصد تعرفه بر خودروهای برقی چینی وضع کرده، تهدید میشود.
