در حال حاضر که تولیدکنندگان خودروهای برقی در چین برای پشتیبانی از کاهش تقاضا، جنگ قیمتی درگرفته‌اند، برندهای چینی به عنوان پیروز میدان ظهور کرده و با ارائه وسایل نقلیه هیبریدی قدرت‌مند و برد طولانی،消费者 را به خود جلب می‌کنند؛ این خودروها می‌توانند قیمت‌هایی پایین‌تر از خودروهای بنزینی داشته باشند.
، این روند جدید ممکن است برای خودروسازان جهانی همانند تویوتا و هوندا نویدبخش باشد، چرا که این برندها در پی اجرای استراتژی‌های برقی چندبعدی هستند. فروش خودروهای الکتریکی در اروپا و آمریکا به دلیل هزینه‌های بالای تامین مالی خودروها به کندی پیش می‌رود.
در حال حاضر، یک سوم از کل معاملات خودروهای تویوتا، که به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته می‌شود، مربوط به مدل‌های هیبریدی است. این شرکت در شش ماه منتهی به پایان سپتامبر، افزایش ۳۴ درصدی در فروش این گونه خودروها را گزارش کرده که از رشد ۹ درصدی درآمد کلی فراتر رفته است.
کارشناسان به تازگی اشاره کرده‌اند که برندهای خارجی اکنون با رقبای چینی که بازار هیبریدی داخلی را در اختیار گرفته‌اند، با چالشی جدی روبرو هستند. این برندهای چینی با سرمایه‌گذاری گسترده در زنجیره‌های تأمین، به عنوان تولیدکنندگانی کم‌هزینه در زمینه خودروهای برقی در سطح جهانی به میدان آمده‌اند.
در چین، برخی از مدل‌های هیبریدی می‌توانند تا ۲۳ درصد ارزان‌تر از خودروهای تمام الکتریکی باشند. تحلیلگران بر این باورند که این مزیت قیمتی، خریداران چینی را به سوی انتخاب خودروهای هیبریدی متمایل می‌کند.
بر اساس گزارشی از رویترز، با وجود تسلط تویوتا بر بازار با چهار مدل پر فروش، فروش خودروهای هیبریدی در چین ۱۵ درصد کاهش یافته است. همچنین فروش خودروهای بنزینی نیز ۱۱ درصد افت کرده که نشان‌دهنده چالش‌های پیش روی خودروسازان خارجی می‌باشد.