مصطفی فاطمی در مصاحبه‌ای با ایسنا درباره کمبود بلیت وسایل نقلیه عمومی که منجر به اختلال در سفرها شده است و همچنین اقدامات وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در این زمینه سخن گفت: در بسیاری از کشورها، حمل و نقل به‌طور مستقیم با صنعت گردشگری در ارتباط است، در حالی که در کشور ما این حوزه‌ها تحت دو وزارتخانه مختلف مدیریت می‌شوند. سیاست‌های وزارت راه عمدتاً با تأکید بر دو پارامتر حمل و نقل مسافر و بار تعیین می‌شود، در حالی که یکی از بزرگترین چالش‌های پیش روی گردشگری داخلی، موضوع حمل و نقل است که بارها در جلسات ستاد سفر، با حضور نمایندگان وزارت راه به بحث گذاشته شده است. حتی در این جلسات، وضعیت حمل و نقل گزارش شده و راهکارهایی نیز ارائه گردیده است.
دبیر ستاد سفر برخی از مشکلات موجود در حمل و نقل را به عدم دخالت وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در تصمیم‌سازی‌ها، برنامه‌ریزی‌ها و تعیین قیمت‌های خدمات حمل و نقل مرتبط دانسته و اظهار کرد: در حالی که وزارت راه در جلسات ستاد سفر حاضر است، اما بخش گردشگری هیچ نماینده‌ای در شورای عالی حمل و نقل هوایی ندارد.
وی همچنین بیان کرد: به عنوان نهاد مسئول سفر، تنها قادر هستیم نظرات و پیشنهادات خود را ارائه کنیم، مشابه موردی که در خصوص دو نرخه شدن قیمت بلیت هواپیما اعتراض کرده و پیشنهاداتی ارائه نمودیم که به هر حال آن طرح متوقف شد.
فاطمی ادامه داد: نسبت به افزایش قیمت بلیت هواپیما نیز نظرات و پیشنهاداتی ارائه داده‌ایم، اما در نهایت وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هیچ نقشی در تصمیم‌گیری‌های مرتبط با حمل و نقل ندارد.
گزارش‌ها نشان می‌دهد پس از لغو رأی دیوان عدالت اداری مبنی بر آزادسازی قیمت بلیت هواپیما برای مسیرهای داخلی، بلیت هواپیما در مسیرهای پربازدید با کمبود مواجه شده است. علاوه بر این، کمبود بلیت قطار و اتوبوس در مسیرهای پرتقاضا، به‌ویژه در زمان‌های شلوغی سفر و تعطیلات آخر هفته، به‌کرات گزارش شده است. وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی پیش‌تر بارها به عدم دخالت خود در تصمیمات مرتبط با حمل و نقل واکنش نشان داده بود.