هیدروژن به جمع منابع انرژی کشور افزوده خواهد شد

جلیل سالاری، در گفت‌وگویی با ایسنا، بر اهمیت تنوع بخشی به سبد سوخت ملی تأکید کرد و گفت: با توجه به ناترازی موجود در عرضه و تقاضای سوخت و افزایش مصرف در این حوزه، توجه به متنوع‌سازی سبد سوخت ضروری است.

وی اشاره کرد: در مجموع ۱۰ پالایشگاه در کشور، روزانه بین ۱۸ تا ۲۰ میلیون متر مکعب گاز مصرف می‌کنند. همچنین ۳۰ میلیون خودروی سبک و موتورسیکلت در سیستم حمل و نقل ایران وجود دارند که به طور روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین به مصرف می‌رسانند، که این مقدار با استانداردهای جهانی تطابق ندارد.

او افزود: در چرخه حمل و نقل، حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار خودروی سنگین با پایه دیزلی فعال هستند که روزانه ۶۳ میلیون لیتر نفت‌گاز مصرف می‌کنند. در حوزه نیروگاه‌ها نیز در روزهای اخیر حدود ۷۰ میلیون لیتر نفت‌گاز به مصرف رسیده است.

سالاری همچنین به ۱۶ پروژه فعال برای تولید هیدروژن از سوخت‌های فسیلی با روش CCUS اشاره کرد که تولید سالانه آن به ۷۰۰ هزار تن بالغ می‌شود. او اضافه کرد: ۵۰ پروژه دیگر نیز در حال توسعه است که عمدتاً در آمریکا و کانادا مستقر هستند و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ به ظرفیت تولیدی ۹ میلیون تن دست یابند.

وی با بیان اینکه از سال ۲۰۰۸، هزینه‌های مرتبط با پیل‌های سوختی خودرو به دلیل پیشرفت‌های فناورانه و افزایش فروش خودروهای الکتریکی به میزان ۷۰ درصد کاهش یافته است، خاطرنشان کرد: برای دستیابی به اهداف کربن‌صفر تا سال ۲۰۵۰، نیاز به سرمایه‌گذاری ۱.۲ تریلیون دلاری در بخش هیدروژن وجود دارد.

سالاری همچنین بر لزوم تکمیل زنجیره ارزش و توجه به سودآوری تأکید کرد و گفت: به‌طور روزانه در ۱۰ پالایشگاه نفت، حدود ۳۰۰ میلیون فوت مکعب هیدروژن تولید و در کشور مصرف می‌شود.

وی با بیان اینکه به دلیل رعایت استانداردهای زیست محیطی به دنبال ایجاد واحدهای شکست مولکولی در نزدیکی تولید هیدروژن هستیم، تصریح کرد: تولید هیدروژن با توجه به منابع موجود، هزینه‌بر است، اما اگر به حامل‌های انرژی به‌طور خاص توجه شود، هیدروژن قادر به ایفای نقش در سبد سوخت کشور خواهد بود.

سالاری تصریح کرد: با توجه به قیمت‌های کنونی گاز طبیعی در کشور، بهای تمام شده یک تن هیدروژن به ۴۰۰ دلار می‌رسد و باید شرایطی ایجاد شود تا ورود هیدروژن به سبد سوخت کشور از منظر اقتصادی منطقی باشد.

او با تأکید بر ضرورت تنوع بخشی به سبد سوخت، خاطرنشان کرد: در حال حاضر، گزینه‌ای جز تنوع بخشی به سبد سوخت وجود ندارد و باید برای این امر تدابیری اتخاذ گردد.