افزایش علاقهمندی به استفاده از سیستمهای حملونقل عمومی در پی بحران کرونا و عدم رشد مناسب ناوگانهای هوایی، ریلی و اتوبوسی طی سالهای اخیر، به کمبود بلیت در هر یک از حوزههای حملونقل منجر گردیده است.
، چنانچه این روزها تمایل به سفر دارید، تنها دو گزینه پیش روی شماست: یا باید از خودروی شخصیتان استفاده کنید و یا از قبل، برنامهریزی دقیق کرده و برای هر یک از وسایل حملونقل عمومی نظیر هواپیما، قطار و اتوبوس بینشهری اقدام کنید. در غیر این صورت، به احتمال زیاد نه قادر به خرید بلیت در فاصله یک روز یا چند روز قبل خواهید بود.
در سالهای اخیر، به دلایل گوناگون از جمله رشد نرخ ارز، تحریمات و افزایش تورم، فرآیند نوسازی ناوگان در تمام بخشهای حملونقل با مشکلات جدی روبهرو بوده است. این معضل بهویژه در روزهای اخیر که کشور در شرایط تعطیلات چند روزه به سر میبرد، بیشتر نمایان شد.
بیشتر بخوانید
تعداد اتوبوسهای فعال به کمتر از نیمی کاهش یافته است
ایرلاینها تا چه حد در وضعیت کمبود بلیت هواپیما اثرگذارند؟
به لحاظ بلیت قطار هیچ کمبودی وجود ندارد، اما در زمان اوج تقاضا، بالا میرود
هواپیماهای موجود، کمتر از نصف نیاز کشور هستند!
در صنعت هوانوردی، مقامات بر این عقیدهاند که کشور به حدود ۵۰۰ فروند هواپیمای فعال احتیاج دارد، در حالی که این تعداد فعلا کمتر از ۲۰۰ فروند میباشد. با اینکه مسئولان هوایی بر لزوم افزایش ظرفیتهای هوایی تاکید دارند،
باید اشاره کرد که رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز با توجه به ظرفیتهای موجود، تا پایان سال ۱۴۰۲ وعده ۲۵۰ فروند هواپیمای فعال را داده، اما موانع ناشی از تحریمها و افزایش نرخ ارز، به همراه مشکلات گمرکی، روند توسعه ناوگان را با مانع مواجه کرده است.
بلیت قطار هم اواخر کمیاب است!
در حوزه ریلی، مدیریت عامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران چندین مرتبه اعلام کرده که به دلیل بدهیهای سنگین از سالهای گذشته، نوسازی ناوگان ریلی با چالشهای جدی روبروست. هرچند اقداماتی برای توسعه ناوگان با تکیه بر ظرفیتهای داخلی انجام شده، اما این تلاشها کافی نبوده است.
وزیر راه سال گذشته در پاسخ به این پرسش که چرا بلیت قطار در برخی مسیرها نایاب است، بیان کرد که اگرچه در ایامی خاص و در شرایط پیک مسافرتها، تقاضا برای بلیت ممکن است افزایش یابد و کمبود به وجود بیاید، اما به صورت کلی کمبود بلیت را نمیتوان عنوان کرد.
تعداد اتوبوسها طی دو سال کاهش یافته است!
به گفته رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری، در حالی که در دو سال پیش حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در سال خدماترسانی میکردند، اکنون این عدد به ۶۵۰۰ دستگاه کاهش یافته است، و به همین خاطر خدمات در شهرهای مختلف به شدت کاهش یافته است.
شایان ذکر است؛ در دو سال اخیر با برطرف شدن محدودیتهای ناشی از کرونا، تقاضای سفرهای عمومی نیز افزایش پیدا کرد و این مسئله، با عدم توسعه ناوگان، دست به دست هم داده تا منجر به کمبود عرضه در تمامی حوزههای حملونقل گردد.
