عصر ایران – وایسمن GT MF5، یک کوپه اسپرت و کمیاب بود که از سال 2009 تا 2014 توسط کمپانی وایسمن در شهر دولمن آلمان تولید می‌شد. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه بین‌المللی خودروی فرانکفورت در سال 2007 به نمایش درآمد و تجسمی از هنر مهندسی آلمانی و طراحی برازنده ایتالیایی به شمار می‌رفت.
مشخصات فنی:
بدنه: شاسی آلومینیومی با وزن سبک و استحکام بالا و ضریب درگ 0.38
سیستم تعلیق: سیستم تعلیق مک‌فرسون برای هر چهار چرخ به همراه میلان‌های تعادل‌دهنده در جلو و عقب
رینگ‌ها: رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچی به همراه لاستیک‌های 265/35 ZR در جلو و 325/30 ZR در عقب
ترمزها: دیسک‌های ترمز 380 میلی‌متری در هر چهار چرخ به همراه سیستم ABS و ESP
فرمان: سیستم فرمان هیدرولیک از سری E46 و E90 ب ام و
قلب تپنده:
زیر کاپوت GT MF5، دو گزینه پیشرانه بسیار قدرتمند از ب ام و قرار دارد:
تا سال 2010: موتور V10 تنفس طبیعی مدل S85 با حجم 4.99 لیتر و توان 507 اسب بخار
از سال 2010: موتور V8 توربوشارژ S63 با حجم 4.39 لیتر و توان 555 اسب بخار
قدرت و چابکی:
GT MF5 با ثبت زمان صفر تا 100 کیلومتر در 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 311 کیلومتر بر ساعت، به یک هیولای واقعی در سطح جاده‌ها تبدیل شده است. خودرو با هندلینگ دقیق و پایداری بی‌نظیر خود، تجربه‌ای بی‌نظیر و لذت‌بخش از رانندگی را برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
تولید محدود:
با در نظر گرفتن تولید سفارشی GT MF5، تنها تعداد محدودی از این خودرو ساخته شده است. در کل، کمتر از 200 دستگاه از این شاهکار آلمانی تولید شده که 43 دستگاه از آن‌ها به پیشرانه V10 تجهیز شده بودند. به طور متوسط، هر دستگاه از این خودرو به 350 ساعت کار تسلط استادکاران نیاز داشت.
میراثی ماندگار:
وایسمن GT MF5 به عنوان یکی از نادرترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت در تاریخ، همچنان جایگاه خود را در دل کلکسیونرها و عاشقان اتومبیل نگه داشته است. این خودرو نمادی از عصر شکوفایی هنر و مهندسی است و به یاد می‌آورد که اتومبیل‌ها علاوه بر به عنوان وسایل حمل و نقل، به مثابه شاهکارهایی از خلاقیت و نوآوری نیز تلقی می‌شوند.