با توجه به اینکه کشور ژاپن با جمعیتی روبه‌رو است که به‌سرعت در حال پیری است، امید می‌رود که قانون جدید به کاهش تصادفات رانندگی ناشی از اشتباه رانندگان مسن کمک کند. این قانون بر اساس استانداردهای تازه سازمان ملل طراحی شده و انتظار می‌رود در ژوئن سال آینده به مرحله اجرا درآید.
به نقل از ژاپن تودی، تتسو سایتو، وزیر حمل‌ونقل ژاپن، در یک کنفرانس مطبوعاتی در پایان ژوئن بیان داشت: ژاپن از سال ۲۰۲۲ پیشنهاد کرده است که این قانون به معیار جهانی تبدیل شود.
او در حالی که به زمان خاصی برای اجرای این الزام اشاره‌ای نکرد، افزود: ما برای انطباق با مقررات جدید آماده خواهیم شد و در زمینه ارتقا ایمنی خودروها تلاش خواهیم کرد.
این فناوری به کنترل شتاب کمک می‌کند به طوری که حتی اگر راننده در فاصله یک تا ۱.۵ متری از یک مانع بزرگ پدال گاز را کاملاً فشرده کند، خودرو قبل از برخورد متوقف می‌شود یا در صورت غیرقابل اجتناب بودن برخورد، سرعتش به کمتر از هشت کیلومتر بر ساعت تقلیل می‌یابد.
طبق بیانات این وزارتخانه، زمان فعال‌سازی این فناوری، صفحه نمایش داخل خودرو هشدارهایی از قبیل «پای خود را از روی پدال گاز بردارید» را به نمایش خواهد گذاشت.
این وزارتخانه پس از رسمیت یافتن مقررات سازمان ملل در نوامبر جاری، آیین‌نامه‌های خود را بازنگری خواهد کرد و مدل‌های خودرانی که به‌تازگی تولید می‌شوند را ملزم می‌سازد که در ابتدا این فناوری را پیاده‌سازی کرده و سپس به خودروهای جدید گسترش دهند.
این وزارتخانه خاطرنشان کرد که خودروهای دنده دستی تحت شمول این قانون قرار نمی‌گیرند زیرا احتمال اشتباه در قرار دادن پا روی پدال در آنها کمتر است.
در حال حاضر، اکثر خودروهای جدید در ژاپن به این فناوری مشابه مجهز شده‌اند و برخی خودروسازان نیز محصولاتی عرضه می‌کنند که می‌توانند خودروهای موجود را به این فناوری مجهز کنند.
براساس گزارش موسسه تحقیقات تصادفات و تحلیل داده‌های ترافیکی، در سال ۲۰۲۳ ژاپن با ۳۱۱۰ تصادف رانندگی ناشی از اشتباه در تشخیص پدال گاز و ترمز توسط رانندگان مواجه بوده که منجر به فوت ۳۸ نفر و آسیب دیدگی ۴۳۴۳ نفر شده است.