همان‌طور که می‌دانید، در ایران بازار خرید و فروش خودروهای سواری به شکلی پررنگ و وسیع در حال فعالیت است و همواره شاهد جابه‌جایی خودروها نه تنها از یک شهر به شهر دیگر در داخل کشور، بلکه همچنین بین ایران و کشورهای دیگر هستیم. به علاوه، برخی افراد برای انتقال خودروهای تصادفی خود به مراکز قانونی و همچنین جابجایی خودروهای دست دوم و کارکرده به استان‌های دیگر، از خدمات خودروبرها بهره می‌برند.
اگر به‌طور تصادفی از جاده‌های استان کردستان و مسیر منتهی به مرز باشماق عبور کنید، با کشنده‌ها و تریلی‌های خودروبر رو‌به‌رو خواهید شد که مشغول حمل و انتقال خودروهای صفر کیلومتر یا دسته‌دوم به عراق هستند.
در محوطه مرز باشماق، تریلی‌های متعددی که برای حمل خودرو در انتظار بودند به چشم می‌خورند و هر یک معمولاً بین ۶ تا ۸ خودرو را جابه‌جا می‌کنند. پس از توقف پیش روی آنان، علت انتظار و مقصد این خودروها را بررسی کردیم:
راننده یکی از این تریلی‌های خودروبر در مریوان توضیح داد که این خودروها به سمت اقلیم کردستان عراق – سلیمانیه منتقل می‌شوند و دلیل معطلی هم به مسائل مربوط به گمرک برمی‌گردد. او ادامه داد: خودروها از طریق بندر لنگه بارگیری می‌شوند و حدود یک هفته تا ۱۰ روز طول می‌کشد تا به مقصد خود برسند.
وی اضافه کرد: برخی از خودروها نو و تعدادی دیگر کارکرده هستند. برای هر سفر هزینه‌ای بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان دریافت می‌کنیم. البته با چالش‌هایی همچون اجرای طرح فول باک نیز مواجه هستیم؛ طبق این قانون باید مخزن خودروهای‌مان را کاملاً پر کنیم. ماشینم در مسیر تا رسیدن به مقصد بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ لیتر سوخت مصرف دارد، اما ناچاریم ۱۴۰۰ لیتر ظرفیت را پر کنیم.
این راننده حامل خودروها گفت: عراقی‌ها خودرو سانتافه که در ایران قیمتش ۳ تا ۴ میلیارد تومان است را با ۳۰۰ میلیون تومان خریداری می‌کنند. آن‌ها این خودروها را به‌صورت اینترنتی از دبی تهیه می‌کنند و ما به مقصد آن‌ها می‌بریم. این خودروها هیچ هزینه گمرکی ندارند و داشتن چنین خودرویی برای ما به آرزویی دست‌نیافتنی تبدیل شده است.