نایب رئیس انجمن سازه‌های فولادی اظهار داشت: در صورت برطرف شدن مشکلات تحریم و ال‌سی‌های بانکی، ایران ممکن است ظرفیت صادرات سازه‌های فولادی به ارزش پنج میلیارد دلار را دارا باشد، در حالی که در حال حاضر این عدد تقریباً به صفر رسیده است. همچنین، در سطح داخلی، صنعت سازه‌های فلزی ما حدود دو میلیارد دلار گردش مالی دارد.
احمد کرمی‌راد در نخستین نشست مدیران صنعت سازه‌های فولادی بیان کرد: در زمینه تولید سازه‌های فلزی، چهار وزارتخانه را به خودکفایی رسانده‌ایم. وزارت نیرو که در سال‌های پس از جنگ تقریباً تمام نیازهای سازه‌ای خود را از خارج وارد می‌کرد، با ورود همکاران ما به حوزه‌هایی از قبیل نیروگاه‌ها، پل‌ها، پست‌ها و سدها، هم‌اکنون در کشور قادر به ساخت این تجهیزات هستیم.
تمام سازه‌های فولادی در فازهای عسلویه توسط شرکت‌های ایرانی ساخته می‌شود
وی ادامه داد: همچنین در وزارت نفت، در فازهای ۹ و ۱۰ عسلویه، پیش از این، سازه‌های کره‌ای، چینی و اروپایی نصب می‌شد اما با ورود شرکت‌های ایرانی در این حوزه نیز به خودکفایی دست یافته‌ایم. در حال حاضر، تمامی سازه‌های فولادی در فازهای عسلویه از سوی شرکت‌های داخلی ساخته می‌شوند.
نایب رئیس انجمن سازه‌های فولادی تأکید کرد: در وزارت صمت نیز شاهد خودکفایی در توسعه صنایع نیشکر، خودروسازی، صنایع فولاد و تمام صنایع مرتبط توسط همکارانمان هستیم.
کرمی‌راد افزود: اکنون به وزارت راه و شهرسازی رسیده‌ایم که در زمینه نهضت ملی مسکن موضوع منفعت مردم مطرح است. در زمینه راه‌ها نیز خدمات خود را ارائه داده‌ایم. تقریبا هیچ پلی در ایران با استفاده از قطعات خارجی ساخته نمی‌شود. با این حال، در زمینه مسکن، همیشه یک رقابت میان بتن و فولاد وجود داشته که گاه باعث انحرافات با ذی‌نفعان می‌شود.
وی تأکید کرد: ما نمی‌گوییم سازه‌های بتنی مشکل دارند یا سازه‌های فلزی بهتر هستند. مسئله اصلی به روند ساخت و ساز ارتباط دارد. در سازه‌های بتنی، به دلیل اقلیم چهار فصل کشور و همچنین نظارت و کنترل ضعیف در اجرای بتن‌ریزی، مقاومت و پایداری سازه کاهش می‌یابد. مدت زمان انتقال بتن از کارخانه به محل پروژه باید کمتر از ۴۵ دقیقه باشد، اما در عمل این زمان به درستی رعایت نمی‌شود. بتن ریخته شده در شرایط مختلف جوی، مثلاً در رطوبت بالا در فصل بهار یا در دمای منفی و مثبت ۵ درجه، به سازه‌ای ناهمگن منجر می‌شود.
نایب رئیس انجمن سازه‌های فولادی گفت: این مسائل در سازه‌های فلزی وجود ندارد؛ زیرا سازه فولادی یکپارچه است و در سرتاسر آن رفتار یکسانی دارد. تغییرات دما در فصول مختلف بر آن تأثیری نخواهد گذاشت، چرا که این سازه‌ها در کارخانه ساخته می‌شوند و نظارت‌های کافی بر روی آنها صورت می‌گیرد، که این امر موجب افزایش ایمنی سازه‌ها می‌شود. در زلزله سرپل‌ذهاب، تقریباً تمامی سازه‌های بتنی به طور کامل تخریب شدند یا دچار شکست‌های نامتقارن شدند که ملزم به تخریب بودند؛ اما هیچ کدام از سازه‌های فولادی در آن زلزله دچار آسیب نشدند.
کرمی‌راد بیان کرد: در حال حاضر، صنعت سازه‌های فلزی با قیمت‌های رقابتی این توان را دارد که سالانه ۱۰۰ هزار واحد مسکونی تحویل دهد.
وی درباره ظرفیت تولید سازه‌های فولادی بیان کرد: در صورت حل شدن مشکلات تحریم و ال‌سی‌های بانکی، ما می‌توانیم در کشور ظرفیت صادرات پنج میلیارد دلار سازه‌های فولادی را داشته باشیم، حال آن‌که به دلیل تحریم‌ها، این عدد در حال حاضر تقریباً به صفر رسیده است؛ زیرا نمی‌توانیم پول خود را به چرخه برگردانیم. اما در درون کشور حدود دو میلیارد دلار گردش مالی در صنعت سازه‌های فلزی وجود دارد.
نایب رئیس انجمن سازه‌های فولادی تصریح کرد: ما به شدت به ورود سرمایه گذاران خارجی و ارز نیاز داریم؛ چرا که در حوزه انرژی تا حدی ناترازی وجود دارد که دولت نمی‌تواند به صنعت سازه‌های فولادی یاری رساند و بودجه‌ای برای تخصیص به ما ندارد.
موضوع رتبه بندی صنعت فولاد در حال پیگیری است
محمدمهدی حیدری ـ معاون وزیر راه و شهرسازی نیز در این نشست اظهار داشت: در وزارت راه و شهرسازی تلاش می‌کنیم تا براساس روش‌های علمی، موضوع رتبه بندی را در کشور به مرحله اجرا درآوریم که در زمینه قیر و آسفالت این فرایند در حال انجام است و در حوزه فولاد نیز با همکاری انجمن سازه‌های فولادی در حال پیگیری است.
وی افزود: در عرصه نهضت ملی مسکن هیچ مشکلی در زمینه تکنولوژی وجود ندارد اما در روش‌های تأمین مالی با چالش‌هایی مواجه هستیم که امیدواریم با تولیدکنندگان در یک قالب مشارکتی، بحث تأمین مالی را پیش برده و دغدغه مسکن مردم را مرتفع کنیم.
همچنین سیامک ایپکچی ـ رئیس هیأت مدیره انجمن سازه‌های فولادی در حاشیه این برنامه اعلام کرد: کشور ظرفیت تولید سالیانه یک تا دو میلیون تن فولاد را دارا است و ما آمادگی داریم که در پی نهضت ملی مسکن، با همکاری وزارت راه و شهرسازی، یک میلیون واحد مسکونی با سازه فولادی بسازیم.
وی با اشاره به ضرورت جلوگیری از ایجاد رانت در صنعت فولاد اظهار داشت: یکی از چالش‌های جدی صنعت فولاد، قطعی برق و گاز است و ما انتظار داریم که یارانه‌ای مشخص برای تولیدکنندگان در نظر گرفته شود. دولت باید با ارائه تسهیلات، به تولیدکنندگان صنعت فولاد یاری رساند.
ایپکچی در مورد شائبه‌های مربوط به اینکه گاهی تولیدکنندگان فولاد به‌صورت هماهنگ قیمت‌ها را افزایش می‌دهند، گفت: به هیچ وجه چنین موضوعی وجود ندارد. تولیدکنندگان همواره به دنبال تولید بیشتر هستند. ممکن است در زمینه محصولات آهن گندله، شمش یا ورق چنین مسائلی پیش بیاید، اما ما به عنوان تولیدکنندگان تمایل داریم که هر چه بیشتری بسازیم و به صنعت فولاد کشور کمک کنیم.