تقویم وعده‌های مدیریت شهری تهران/ از یادگار ناگوار بالن‌های قرمز تا سرنوشت نامشخص بزرگراه شوشتری

نورا حسینی: تعدادی از اعضای شورای شهر تهران به توصیف شهردار تهران به عنوان پادشاه وعده‌های ناپخته پرداخته‌اند. چندی پیش یکی از اعضای شورای شهر با ارسال نامه‌ای لیستی از وعده‌های تحقق نیافته شهردار تهران را در صحن شورای شهر ارائه کرد و از رییس شورای شهر درخواست کرد تا بر پیگیری اجرای این وعده‌ها تأکید کند. ولی حالا باید بدانیم که شهردار تهران و تیم مدیریتی‌اش در تاریخ ۲ آبان سه سال گذشته چه وعده‌هایی مطرح کرده‌اند؟

کاهش زمان تکمیل شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی

در تاریخ ۲ آبان سال ۱۴۰۰، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در مراسم بهره‌برداری و بازدید از پروژه‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی (مدیریت سیلاب غرب تهران) به خبرنگاران اعلام کرد: بر اساس طرح مدیریت سیلاب تهران، ۵۳۰ کیلومتر از کانال‌ها و تونل‌های ویژه هدایت آب‌های سطحی به بهره‌برداری رسیده و ۱۷۰ کیلومتر دیگر هنوز در مرحلة ساخت و یا منتظر شرایط به‌سازی و تکمیل است.

وی ادامه داد، با توجه به برآوردهای موجود در سند توسعه برنامه پنج ساله پنجم شهر تهران، لازم است این ۱۷۰ کیلومتر در طی ۲۰ سال به بهره‌برداری برسد. اما با توجه به جلسات برگزار شده با معاونت فنی و عمرانی و شرکت خاکریزآب، دو طرف توافق کردند که این زمان به نصف کاهش یابد و با اقدامات جهادی انتظار می‌رود که این طرح در عرض ۱۰ سال به نتیجه برسد.

پایان بزرگراه بروجردی و آغاز فعالیت ۴ خط مترو

در تاریخ ۲ آبان سال ۱۴۰۱، شهردار تهران مجدداً در دوازدهمین قرار خدمت منطقه ۹ به رسانه‌ها اعلام کرد که پروژه بزرگراه شهید بروجردی به زودی به اتمام خواهد رسید و افتتاح می‌شود. وی همچنین بر اهمیت توسعه سیستم اتوبوسرانی در تهران تأکید کرد و افزود که در سال ۱۴۰۱، ۵۹۱ اتوبوس بازسازی شده و ۲۰۰ دستگاه جدید خریداری کرده‌ایم و امیدواریم که بتوانیم تا پایان سال تعداد اتوبوس‌های تهران را به بیش از ۵۰۰۰ دستگاه افزایش دهیم و ۲۱۰ خط اتوبوسرانی را نیز بهبود بخشیم. به موازات این اقدامات، سهم جدی نیز به توسعه خطوط مترو اختصاص دادیم و درصدد احداث خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ هستیم. برای خط ۱۱ با شرکت مپنا مذاکراتی آغاز شد و تلاش‌مان بر این است که در زمینه حمل و نقل ریلی پیشرفت‌های مؤثری داشته باشیم.

در همان روز، جلال بهرامی، معاون وقت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایجاد یک پارکینگ با ظرفیت ۳۰۰۰ خودرو خبر داده و افتتاح پارکینگ هوشمند امیرکبیر را به عنوان نقطه عطفی در مدیریت شهری برای تأسیس پارکینگ‌ها تلقی کرد؛ همچنین به وجود ۳ پارکینگ دیگر با مجموع ظرفیت ۱۳۸۲ خودرو که در حال ساخت هستند اشاره نمود.

با این حال، پارکینگ امیرکبیر پس از تأخیر قابل توجهی در نهایت به بهره‌برداری رسید.

یادآوری حادثه تلخ بالن‌های قرمز و آینده نامشخص بزرگراه شوشتری

در تاریخ ۲ آبان سال ۱۴۰۲، پرویز سروری، نائب رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ورود دادستانی به پرونده سقوط بالن‌های تبلیغاتی در منطقه ۲۱، خبر از هم‌زمانی ورود شورای شهر به این ماجرا داد و بیان کرد که پیگیری و مواجهه با متخلفین مربوط به سقوط بالن‌ها در اولویت فعالیت‌های مدیریت شهری قرار دارد.

شرایط این بالن‌ها به این صورت بود که هر کدام به عنوان یک نماینده از کارگاه‌های عمرانی مرتبط با پروژه‌های در حال اجرا در سطح شهر قرار داده شده بودند. اما به دلیل نبود ایمنی کافی، یکی از این بالن‌ها در منطقه ۲۱ سقوط کرد و شش کودک دچار سوختگی شدند. شهرداری تهران هیچگاه به‌صورت رسمی از شهروندان بابت این حادثه عذرخواهی نکرد و مدیران شهری که آن زمان در سفر به چین بودند، پس از بازگشت هیچ اشاره‌ای به این واقعه نکردند.

بالن‌ها نیز به صورت بی‌صدا از سطح شهر جمع‌آوری شدند و به گفته ناصر امانی، این پروژه‌ها حداقل سه میلیارد تومان از بیت‌المال را هدر دادند و باید پاسخگوی هزینه‌های ایجاد شده باشند؛ با توجه به گزارش‌ها، حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ بالن به هوا فرستاده شده و اگر هر بالن ۳۰ میلیون تومان هزینه داشته باشد، کل هزینه حداقل به سه میلیارد تومان می‌رسد.

روزشمار وعده‌های شهرداری تهران/ از خاطره تلخ بالن‌های قرمز تا بی‌سرانجامی بزرگراه شوشتری

در این روز همچنین موضوع مترو و تردد واگن‌ها با درهای باز دوباره خبرساز شده بود. مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران در مورد تصویر مربوط به باز ماندن در یکی از قطارهای خط ۳ مترو تأکید کرد که بر طبق دستورالعمل‌ها عمل کرده‌اند.

در پایان این روز، مهدی صداقتی، سرپرست و عضو هیأت مدیره سازمان مهندسی و عمران شهر تهران خبر از بهره‌برداری فاز اول بزرگراه شهید شوشتری تا پایان سال جاری داد.

مهدی صداقتی جزئیات طرح شهید شوشتری را نیز به این شرح بیان کرد: برای ساخت و پیشرفت پروژه شهید شوشتری در دو فاز اقدام صورت گرفته؛ فاز اول این پروژه در طول ۹ کیلومتر و فاز دوم در حدود ۶.۵ کیلومتر می‌باشد. تأسیسات ۹ کیلومتر اول بزرگراه شهید شوشتری شامل بخش‌های مختلفی است و معارضات مربوط به آن اعم از املاک تحت مدیریت ارتش و املاک وزارت ورزش و ورزشگاه تختی، به زودی برطرف خواهد شد و با سازمان املاک در آینده‌ای نزدیک مستقر خواهد شد.

۴۷۲۳۲

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا