تاتا موتورز هند به تازگی از کاهش بی‌سابقه سود در دوره سه‌ماهه دوم و نخستین کاهش درآمد خود در یک دهه اخیر پرده برداشته است. این کاهش ناشی از مشکلات واحد خودروهای لوکس جگوار لندرور و همچنین آسیب‌های وارد شده به بخش‌های داخلی بوده است.
این شرکت در سه ماهه منتهی به ۳۰ سپتامبر، موفق به ثبت سود ۳۳.۴۳ میلیارد روپیه (معادل ۳۹۶.۴ میلیون دلار) شد که این مقدار نسبت به سال گذشته، ۱۱ درصد کم شده است. تحلیلگران، به‌طور میانگین، پیش‌بینی کرده بودند که این رقم به ۴۳.۹۶ میلیارد روپیه خواهد رسید.
درآمد جگوار لندرور به دلیل کاهش ۱۰ درصدی در فروش عمده، به میزان ۱ درصد افت کرده است. این موضوع باعث کاهش حاشیه سود واحد قبل از بهره و مالیات از ۷.۳ درصد در سال گذشته به ۵.۱ درصد در حال حاضر شد. این شرکت همچنین اعلام کرد که عملکرد خود تحت تأثیر محدودیت‌های عرضه آلومینیوم کاهش یافته است. با این وجود، انتظار می‌رود که با بهبود وضعیت عرضه آلومینیوم، ارسال محصولات به نمایندگی‌ها در نیمه دوم سال مالی ۲۰۲۵ بهتر شود.
این شرکت همچنین درآمدی برابر ۱۳.۸۶ میلیارد پوند را در نیمه اول سال مالی ۲۰۲۵ گزارش کرده است. تاتا موتورز به عنوان سومین خودروساز بزرگ در هند از نظر حجم شناخته می‌شود، اما دو سوم از درآمد خود را به واحد خودروسازی لوکس بریتانیایی جگوار لندرور وابسته است. درآمد کل این شرکت ۳.۷ درصد کاهش یافته و به ۱.۰۱ تریلیون روپیه رسیده است که با پیش‌بینی تحلیلگران از یک تریلیون روپیه همخوانی دارد.
بر اساس گزارش رویترز، بخش خودروسازی داخلی تاتا موتورز نیز شاهد کاهش ۴ درصدی درآمد بوده است که ناشی از تقاضای ضعیف بوده است.