در سال گذشته، فروش خودروهای بی ام و با کاهش مواجه شد، چرا که یک فراخوان پرهزینه به کاهش تقاضا در چین منجر شد و ضربه قابل توجهی به این خودروسازان آلمانی وارد کرد.
این شرکت اعلام کرد که فروش خودروهای گروهی که شامل برندهای مینی و رولز رویس نیز می شود، در سال ۲۰۲۴ به میزان ۴ درصد کاهش یافته و به ۲.۴۵ میلیون دستگاه رسیده است. بی ام و در سپتامبر با توجه به نقص های سیستم ترمز که ناچار به فراخوانی بیش از ۱.۵ میلیون خودرو شد، از پیش بینی های خود عقب نشینی کرد که این مسئله باعث بروز خساراتی در تحویل ها در چین گردید.
هرچند که سهام بی ام و که پیش از انتشار آمار فروش ۱.۴ درصد افت کرده بود، به طور جزئی تقویت شد، اما همچنان ۱ درصد کاهش را تجربه کرد.
خودروسازان آلمانی در بزرگترین بازار خودرو در جهان، یعنی چین، در حال عقب ماندن هستند، زیرا مصرف کنندگان به سمت برندهای داخلی نظیر بی وای دی تمایل بیشتری پیدا کرده اند. آن ها همچنین با رونق ضعیف در تقاضا برای خودروهای الکتریکی در اروپا مواجه هستند، به دلیل کاهش یارانه ها در چندین کشور.
بلومبرگ گزارش داده که آئودی اعلام کرده است که تحویل ها در سال ۲۰۲۴ با ۱۲ درصد کاهش به ۱.۶۷ میلیون دستگاه رسیده است، چرا که این شرکت با افزایش رقابت در اروپا و چین و همچنین افت تقاضا برای خودروهای برقی مواجه شده است. پورشه نیز گزارش داده که تحویل ها در چین در سال گذشته ۲۸ درصد کاهش یافته، هرچند که فروش کلی در سه ماهه چهارم بهبود یافته است.