۱۳:۲۵ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
مینا عظیمی فولکس واگن، به عنوان بزرگ ترین خودروساز اروپا، تغییرات چشمگیری در رویکرد خود به سمت تولید اتومبیل های الکتریکی آغاز کرده است که این مسئله نگرانی هایی را در بین کارگران کارخانه های آلمانی اش، به ویژه در زویکاو، به وجود آورده است.
بر اساس گزارشی از فایننشال تایمز، این شرکت تصمیم به کاهش تولید خود گرفته و قصد دارد تعداد تولیدات سالانه اش را به ۷۵۰ هزار دستگاه برساند، در حالی که پیش از این این رقم ۱.۵ میلیون دستگاه بود. این کاهش ناشی از افت تقاضا برای خودروهای الکتریکی فولکس واگن در قاره اروپا است، به طوری که تحویل خودروها در این منطقه به ۳.۸ میلیون دستگاه در سال کاهش یافته، این در حالی است که در سال ۲۰۱۹، این رقم ۴.۸ میلیون دستگاه بوده است.
این خودروساز همچنین با مشکلات جدی از سوی رقبای چینی مواجه است که با فناوری های پیشرفته و هزینه های تولید پایین خود، فشار را بر فولکس واگن برای حفظ موقعیت خود در بازار تشدید می کنند. دیوید بولز، مدیر مالی فولکس واگن، در مصاحبه ای با روزنامه گفت: «ما با بازاری مواجه هستیم که دیگر رو به رشد نیست و ممکن است در آینده به رکود برود.»
بنابر توافقی که فولکس واگن با اتحادیه IG Metall امضا کرده، مشاغل تا سال ۲۰۳۰ به طور تضمینی حفظ خواهند شد، اما این شرکت در نظر دارد ۳۵ هزار شغل را از طریق بازنشستگی زودهنگام و استعفاءهای داوطلبانه در این دوره کاهش دهد. تولید در کارخانه زویکاو تا سال ۲۰۲۷ به تولید آئودی Q۴ etron محدود خواهد شد و موجب نگرانی هایی برای آینده کارخانه می گردد.
یکی از کارگران که تمام دوران کاری اش را در کارخانه زویکاو سپری کرده، اظهار می کند: اگر تولید خودرو متوقف شود، تأمین کنندگان در زاکسن نیز به صورت جدی آسیب خواهند دید. ما در حال تبدیل کردن این منطقه به یک کشور فقیر هستیم.
بنا بر گزارش فایننشال تایمز، این اثرات تنها به فولکس واگن محدود نمی شود بلکه بر تمام اقتصاد آلمان نیز تأثیر خواهد گذاشت. فولکس واگن محرک اصلی ایجاد اشتغال و سرمایه گذاری در این منطقه محسوب می شود و به گفته Constance Arndt، شهردار زویکاو، شمار زیادی از ساکنان برای تأمین معیشت خود به فولکس واگن وابسته هستند.
اگرچه توافق جدید با اتحادیه می تواند به این شرکت پس انداز سالانه ای به مبلغ ۴ میلیارد یورو تا سال ۲۰۳۰ کمک کند، اما فقدان برنامه های تولید روشن برای آینده می تواند چالش های جدی را برای کارخانه های فولکس واگن در آلمان به همراه داشته باشد.
الجزیره