«برترین خودروی سال ۲۰۲۵» معرفی گردید
در این هفته دنیای خودرو شاهد معرفی برندگان جایزه «خودروی سال جهان» در رویداد خودرویی نیویورک بود. همچنین، یکی از سوپرکارهای آمریکایی که ادعا شده قوی ترین خودروی بنزینی جهان است، به نمایش درآمد. در کنار آن، مدل جدید مرسدس بنز کلاس G که به نسل اول این خودرو در دهه هشتاد میلادی شباهت دارد، معرفی شد و یک کانسپت جدید از جنسیس که از زیبایی یک اسب عرب الهام گرفته، رونمایی شد.
معرفی بهترین ها در نیویورک
زمانی که نمایشگاه خودروی نیویورک فعال بود، برندگان جایزه «خودروی سال جهان» نیز مشخص شدند و کیا EV3 به عنوان بهترین خودرو برای سال ۲۰۲۵ گردید. مدل های هیوندای اینستر و ب ام و X3 به ترتیب در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند.
این برای چهارمین سال متوالی است که یک خودروی کره ای موفق به کسب جایزه «خودروی سال جهان» می شود. سال گذشته، کیا با مدل EV9 این افتخار را کسب کرده و مدل هایی از هیوندای در سال های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ نیز به عنوان بهترین خودروی سال شده بودند.
بهترین ماشین سال بر اساس آراء خبرنگاران خودرو از سراسر دنیا می شود. امسال ۹۶ داور از ۳۰ کشور در این رأی گیری شرکت کردند و ۵۲ خودرو برای دریافت جایزه نامزد شدند.
برای شرکت در رقابت «خودروی سال جهان»، تولید سالانه باید حداقل ۱۰ هزار دستگاه باشد. همچنین، خودرو باید در حداقل دو بازار بزرگ جهانی و دو قاره مختلف عرضه گردد.
علاوه بر بهترین خودرو سال، هیئت داوران در پنج بخش دیگر نیز بهترین خودروها را می کنند.
در بخش «بهترین خودروی لوکس سال»، امسال، شاسی بلند الکتریکی EX 90 شرکت ولوو بالاترین آرا را دریافت کرد. پورشه ماکان و پورشه پانامرا نیز در این دسته به ترتیب در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند.
ولوو EX90 به عنوان بهترین خودروی لوکس سال ۲۰۲۵ معرفی شد
پورشه ۹۱۱ به عنوان بهترین خودروی اسپرت سال شناخته شد
جایزه بهترین طراحی سال ۲۰۲۵ به فولکس واگن ID. Buzz تعلق گرفت
پورشه در بخش «بهترین خودروی اسپرت سال» موفق تر عمل کرد و مدل ۹۱۱ کاررا GTS به عنوان برنده با بیشترین آرا شد. پورشه تایکان توربو نیز به عنوان دوم داوران معرفی گردید و ب ام و M5 در مقام سوم قرار گرفت.
برای بخش «خودروی برقی سال»، خودروهای هیوندای اینستر، کیا EV3 و پورشه ماکان به مرحله نهایی راه یافتند که در نهایت، هیوندای اینستر به عنوان برنده شد و کیا و پورشه به ترتیب دوم و سوم شدند.
در حوزه «خودروی شهری سال»، مدل الکتریکی اقتصادی BYD با نام سیگل (Seagull) بیشترین آرا را کسب کرد و در بخش «طراحی خودروی سال» نیز فولکس واگن ID. Buzz به عنوان بهترین شد.
در امسال، در مرحله نهایی شش بخش جایزه، هشت مدل آلمانی، شش مدل کره ای، یک خودرو سوئدی، یک مدل انگلیسی، یک خودرو ژاپنی و یک مدل چینی معرفی شدند و هیچ خودروی آمریکایی به این مرحله نرسید.
قدرت موتور هنسی «ونوم F5 اوولوشن» به ۲۰۳۱ اسب بخار می رسد
هیولای تگزاسی
هنسی، خودروساز آمریکایی ادعا می کند که جدیدترین مدل سوپرکار خود با نام «ونوم F5 اوولوشن» قوی ترین خودروی دارای موتور احتراق داخلی در جهان است که برای استفاده در جاده نیز مجوز دارد. قدرت موتور این خودرو به ۲۰۳۱ اسب بخار خواهد رسید که ۲۱۴ اسب بخار بیش از مدل اولیه F5 است.
ونوم F5 اوولوشن به موتور هشت سیلندر ۶.۶ لیتری با دو توربو مجهز است. هنسی همچنین اعلام کرده که این موتور به علاوه بر شتاب فوق العاده، برای سفرهای طولانی هم مناسب است و می توان از آن در مسابقات استقامت استفاده کرد.
این خودرو با این موتور جدید قادر است در ۱۰.۳ ثانیه از صفر به ۲۰۰ مایل (۳۲۲ کیلومتر در ساعت) برسد.
علاوه بر قدرت موتور، سیستم تعلیق خودرو نیز به طور کامل بازطراحی شده است. رانندگان می توانند با یکی از پنج حالت رانندگی، سختی کمک فنرها و واکنش فرمان را تنظیم کنند.
قیمت پایه هنسی «ونوم F5 اوولوشن» سه میلیون دلار است
طراحی این خودرو نیز با کمک یک طراح مشهور از عرصه مسابقات فرمول یک و ایندی کار انجام شده است. این طراحی شامل افزودن صفحات برای هدایت بهینه جریان هوا، خروجی های جدید از گلگیرها و تغییرات در باله عقب بوده که پایداری خودرو را در سرعت های بالا بالغ تر کرده است.
علاوه بر این، رانندگانی که علاقه مند به سفرهای طولانی هستند، می توانند صندلی های راحت تر، اگزوز با صدای کم و فضایی برای نگهداری لیوان را به عنوان گزینه های اضافی سفارش دهند.
هنسی مدلی از «ونوم F5» را در سال ۲۰۲۰ معرفی کرد. این خودرو یکی از سریع ترین خودروهای جهان به شمار می آید و به ادعای تولیدکننده قادر است به سرعتی بیش از ۲۵۰ مایل (۴۰۲ کیلومتر در ساعت) برسد.
قیمت پایه «ونوم F5» سه میلیون دلار تعیین شده و برای افزودن بسته اوولوشن، مشتریان ملزم به پرداخت مبلغ اضافی ۲۸۵ هزار دلار خواهند بود. مجموعاً تنها ۲۴ دستگاه از این مدل ساخته خواهد شد.
تنها ۴۶۱ دستگاه از این مدل مرسدس بنز کلاس G تولید می شود
بنز دهه هشتادی
مرسدس نسخه ای ویژه از شاسی بلند کلاس G را با الهام از نسل اول آن به بازار معرفی کرده است. این مدل با نام «قوی تر از دهه هشتاد» (Stronger than 1980s) شناخته شده و تنها ۴۶۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد، عددی که از پروژه W460، که نسل اول کلاس G بر اساس آن ساخته شد، نشأت گرفته است.
سال گذشته، مرسدس به مناسبت تولید پانصدمین دستگاه کلاس G، مدلی مشابه نسل اول را رونمایی کرد که با استقبال چشمگیر مردم و در شبکه های اجتماعی مواجه شد. به این ترتیب، مرسدس تصمیم گرفت نسخه ای محدود از آن را تولید و به فروش برساند.
مدل «قوی تر از دهه هشتاد» کلاس G را می توان در یکی از سه رنگ سفید شیری، سبز ارتشی و بژ سفارش داد؛ رنگ هایی که در آغاز تولید کلاس G در دهه ۸۰ میلادی محبوبیت زیادی داشتند. جلوپنجره، سپرها، گلگیرها و قاب آینه ها به رنگ مشکی مات و به سبک خودروهای vintage طراحی شده است.
مرسدس بنز کلاس G تحت پیشنهاد محمدرضا پهلوی، پادشاه ایران، طراحی شد
چرخ های این مدل از کلاس G کنونی کوچک تر است تا ظاهر قدیمی تری به آن ببخشد و لاستیک زاپاس نیز با پارچه پوشانده شده است. نشان مرسدس روی کاپوت به شکلی طراحی شده که شبیه نشان آبی رنگی است که در خودروهای قدیمی مورد استفاده قرار می گرفت.
نشان «مرسدس بنز» بر جلوپنجره و عبارت «Schöckl Proven» (تأیید شده در شوکل) در کنار درهای جلو از دیگر ارجاعات به نسل اول می باشد. این عبارت به تست های سخت گیرانه ای اشاره دارد که کلاس G در مسیر کوهستانی «شوکل» در نزدیکی کارخانه خود در گراتس اتریش انجام داده است. این مسیر از سال ۱۹۷۹ محلی برای امتحان قابلیت های آفرود این مدل بوده است.
اتاق خودرو نیز به ترکیبی از پارچه خاکستری و چرم سیاه مزین شده که به یادآورنده مدل های دهه هشتاد است.
داخل ماشین به شکل نسل اول کلاس G طراحی شده است
قیمت پایه بنز کلاس G «قوی تر از دهه هشتاد» ۱۶۰ هزار یورو است
این مدل با موتور شش سیلندر دیزل (۳۶۷ اسب بخار) یا بنزینی (۴۴۹ اسب بخار) قابل سفارش است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای مدل بنزینی برابر ۵.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
قیمت پایه بنز کلاس G «قوی تر از دهه هشتاد» در آلمان ۱۶۰ هزار یورو (۱۸۲ هزار دلار) تعیین شده که حدود ۳۶ هزار یورو از قیمت پایه کلاس G معمولی بیشتر است.
مرسدس بنز کلاس G به سفارش محمدرضا پهلوی، پادشاه ایران، که یکی از سهامداران اصلی مرسدس بنز بود، طراحی شد. با اینکه این شرکت متخصص در تولید شاسی بلند نبود، اما سفارش چندهزار دستگاه از این خودرو برای نیروهای نظامی ایران آنقدر جذاب بود که مرسدس با همکاری یک تولیدکننده خودروهای نظامی اتریشی تصمیم به تولید آن گرفت.
با این حال، وقتی خودرو در سال ۱۹۷۹ آماده شد، شاه در قدرت نبود و سفارش بنز به طور کامل به ایران تحویل داده نشد. مرسدس بنز بعدها با تغییر کاربری این خودرو، آن را برای عمومی به بازار عرضه کرد. اکنون کلاس G گران ترین شاسی بلند مرسدسبنز به شمار می آید.
نام کانسپت جنسیس از یک اسب معروف گرفته شده است
ماجراجویی با وقار
جنسیس در نمایشگاه خودروی نیویورک از یک کانسپت جدید به نام «ایکس گرن اکواتور» (X Gran Equator) رونمایی کرده است که نشان دهنده نیت این شرکت برای تولید یک شاسی بلند جدید است. جنسیس این کانسپت را ترکیبی از تجمل و قابلیت های مناسب برای مسیرهای دشوار می داند.
در این کانسپت کاملاً جلوپنجره حذف شده و چراغ های LED دو خط جنسیس در بخش های جلو و عقب خودرو کشیده شده اند. حذف جلوپنجره این فرضیه را به وجود آورده که ممکن است شاسی بلند آینده جنسیس کاملاً الکتریکی باشد.
جنسیس قرار بود تولید خودروهای بنزینی را از امسال متوقف کند، اما به دلیل تغییرات در بازار این تصمیم را تا سال ۲۰۳۰ به تعویق انداخته است. این شرکت همچنین اعلام کرده که به افزایش تعداد مدل های هیبریدالکتریکی خود در کنار مدل های تمام الکتریکی ادامه خواهد داد.
در داخل این کانسپت خبری از نمایشگرهای بزرگ نیست و مجموعه ای از چهار نمایشگر گرد در وسط داشبورد به کار گرفته شده که تصویری شبیه به خودروهای کلاسیک را تداعی می کند.
جنسیس هنوز برنامه ای برای تولید مدل جدید بر اساس کانسپت اکواتور اعلام نکرده است
در داخل کانسپت جنسیس خبری از نمایشگرهای بزرگ نیست
نام این کانسپت برگرفته از اسب معروف عربی به نام «اکواتور» است که چند سال پیش در رقابت های بین المللی، عنوان زیباترین اسب جهان را به خود اختصاص داده است. جنسیس ادعا می کند ویژگی های این اسب الهام بخش طراحی خودرویی است که دارای ظاهری چشم نواز و شایسته حتی در سخت ترین شرایط باشد.
جنسیس هنوز هیچ برنامه ای برای تولید مدلی بر اساس کانسپت اکواتور ارائه نکرده است، اما مدیران این برند لوکس کره ای به طور مکرر اعلام کرده اند که کانسپت های این کارخانه تنها برای نمایش نیستند. رسانه ها حدس و گمان کرده اند که این کانسپت می تواند نشانه ای از نسل بعدی شاسی بلند GV80 باشد که در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد.
بی بی سی
