به نقل از اتوموبیل فارسی و به گزارش پارسینه، شرکت ایران اتومبیل در سال 1383 در نمایشگاه خودروی تهران با ارائه چهار مدل از محصولات برند جیلی (هائوچینگ، بیوتی لئوپارد و یولیو) آغازگر ورود خودروهای چینی به بازار ایران به شمار می‌آید.
این خودروها که به نامهای ایرانی سپهر، سالار، مَه و مَسو شناخته می‌شدند، به منظور اعتبارسنجی کیفیت و استانداردهای لازم، به ایران‌خودرو و سایپا ارسال گردیدند.
ایران اتومبیل تعداد 200 دستگاه از این مدل‌ها را از چین خریداری کرده و در حالی که این خودروها در کشتی به سمت ایران در حال حمل بودند، دو خودروساز بزرگ کشور، استاندارد بودن آن‌ها را تایید نکردند.
در ادامه، این خودروها به بحرین منتقل شده و در آنجا به فروش رسیدند. جالب است بدانیم که پیش از این، خودروهایی که به ایران وارد می‌شدند، نیازی به دریافت مجوز استاندارد نداشتند.