طرح خاصی برای شیرین‌سازی آب دریا و رساندن آن به مناطق کویری ایران در دست اقدام است

علی آبادی، وزیر صمت، در اولین رویداد بین‌المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران که در جزیره قشم برگزار می‌شود، بیان کرد: دریا در ابعاد مختلف از اهمیت بالایی برخوردار است. به عنوان ارزان‌ترین وسیله حمل و نقل، تنها راه‌حل مقرون به صرفه برای جابجایی‌های کلان به شمار می‌رود و اکوسیستم زمین به آن وابسته است.

به گفته وی، زندگی در کره زمین بدون وجود دریا امکان‌پذیر نیست و باید هر عملی که در ارتباط با این کره انجام می‌دهیم، با در نظر گرفتن محیط زیست و حفظ آن انجام شود.

وزیر صمت به اهمیت دریا در تأمین آب شرب اشاره کرد و از برنامه‌های ویژه این وزارتخانه برای شیرین‌سازی سالانه دو میلیارد متر مکعب آب دریا و انتقال آن به مناطق خشک مرکزی ایران خبر داد و افزود: دریا از جنبه‌های قدرت و امنیت نیز برای ما بسیار اثرگذار است و می‌تواند اساسی برای صلح و دوستی با همسایگان باشد.

علی آبادی به ابعاد گردشگری و تأثیر آن در اقتصاد کشورها نیز یادآور شد و تصریح کرد: دریا زیست‌بوم مناسبی برای زندگی ماست، اما متأسفانه ما از این ظرفیت کمتر بهره‌مند شده‌ایم.

وی بر ضرورت آشنایی با علوم دریایی به عنوان پیش‌نیاز استفاده از ظرفیت‌های دریا تأکید کرد و از دانشگاه‌ها خواست تا به سمت رشته‌های دریانوردی و علوم دریایی حرکت کرده و فناوری‌های مرتبط با دریا را گسترش دهند و شرکت‌های دانش‌بنیان خود را در این زمینه توسعه دهند.

علی آبادی همچنین به سیاست‌های کلی و ابلاغی در خصوص اقتصاد دریا به عنوان سندی جامع اشاره کرد که می‌تواند مبنای بسیاری از فعالیت‌ها با این رویکرد باشد.

وی بر نقش مهم دریا در ایجاد قدرت، به ویژه در تعامل با کشورهای همسایه برای فراهم آوردن زمینه‌های فعالیت سالم در بخش‌های مختلف تأکید کرده و گفت: تطابق اقتصاد و برنامه‌ریزی با ظرفیت‌های هر منطقه، یکی از کارکردهای کلیدی دریا به شمار می‌رود.

علی آبادی به موقعیت استراتژیک ایران در دریاهای اطراف اشاره کرده و وجود بیش از ۵ هزار کیلومتر ساحل را یکی از منابع ارزشمند دانست که می‌توان با بهره‌گیری از آن به تحول اساسی در اقتصاد کشور دست یافت.

وی توسعه ناوگان دریایی را به عنوان یکی دیگر از زیرساخت‌ها ذکر کرد و بیان کرد: در زمینه توسعه ناوگان تا سقف ۲۰ میلیارد دلار، در حوزه شیلات تا ۱۰ میلیارد و در بخش فراساحل تا ۵۰ میلیارد دلار امکان تعریف پروژه وجود دارد که برای تحقق این پروژه‌ها باید ریسک سرمایه‌گذاری را کاهش دهیم.

علی آبادی خاطرنشان کرد: ما آمادگی این را داریم که به بخش خصوصی در زمینه ساخت شناورهای صیادی، تجاری و تفریحی بیش از پیش میدان بدهیم تا این بخش بتواند رشد بیشتری کند.

وزیر صمت همچنین بر اهمیت ویژه‌ای در راستای حمایت از صندوق توسعه دریایی تأکید کرده و ساخت دکل‌های حفاری دریایی را از دیگر موضوعاتی دانست که باید به آن توجه شود و تصریح کرد: امروزه در کشور ما قابلیت تأمین پیشرانه‌های دریایی از ۳ هزار تا ۴ هزار اسب و همچنین امکان ساخت توربین‌های دایرکت درایو وجود دارد و ما در نظر داریم تا این موارد را با همکاری بخش خصوصی توسعه دهیم.