کشور کوچک بحرین واقع در سواحل خلیج فارس، توافقی را برای خرید ۹ فروند هلیکوپتر Airbus H145 (که پیشتر به نام Eurocopter EC145 شناخته می‌شد) به امضا رسانده است.
براساس گزارش روزیاتو، H145 یک هلیکوپتر سبک چندمنظوره با دو موتور است که توسط ایرباس بر اساس مدل MBB/Kawasaki BK 117 C1 طراحی و ساخته شده است.
ماه نوامبر سال ۲۰۲۴، وب‌سایت Simple Flying اذعان کرد که ایرباس نخستین هلیکوپتر از ۸۲ هلیکوپتر H145M را که به سرعت از سوی ارتش آلمان سفارش شده بود، به تحویل رسانده است.
سفارش 9 هلیکوپتر Airbus H145 از سوی بحرین
در تاریخ ۱۲ دسامبر ۲۰۲۴، ایرباس خبر از تاج‌گذاری بحرین با سفارش ۹ فروند هلیکوپتر H145 داد و قراردادی را با شیخ راشد بن عبدالله آل خلیفه، وزیر کشور بحرین به امضا رسانید. هلیکوپترهای H145 که به سفارش آمده‌اند از نوع غیرنظامی بوده و نوع نظامی آن با نام H145M شناخته می‌شود.
«ما از اینکه وزارت کشور بحرین به جمع اعضای جدید خانواده جهانی H145 پیوسته است، بسیار خوشحالیم. اطمینان داریم که H145 به زودی به یک دارایی باارزش برای پلیس بحرین تبدیل خواهد شد.» – اولیویه میشالون، معاون اجرایی تجارت جهانی هلیکوپترهای ایرباس. هلیکوپترهای H145 به منظور ماموریت‌های اجرای قانون و خدمات پزشکی فوری به کار گرفته خواهند شد. ایرباس تاکید دارد که در حال حاضر بیش از ۶۰ فروند H145 در خاورمیانه در خدمت هستند و درخواست برای این نوع هلیکوپتر به دلیل کاربردهای متنوع رو به گسترش است.
این ۶۰ هلیکوپتر فعال در خاورمیانه را می‌توان تنها بخشی از بیش از ۱,۷۰۰ هلیکوپتر خانواده H145 دانست که در اقصی نقاط دنیا مشغول به خدمت هستند (ایرباس یکی از پیشروترین تولیدکنندگان هلیکوپتر در سطح جهانی به شمار می‌رود).
نسخه نظامی این هلیکوپتر – H145M – قابلیت حمل نیروها و تجهیزات را در شرایط ضروری فراهم می‌آورد و می‌تواند به سرعت از توان آتش خود برای خنثی کردن یا نابودسازی نیروهای دشمن بهره برداری کند. در نیروهای مسلح ایالات متحده، H145M با نام‌های UH-72A و UH-72B Lakota شناخته می‌شود. این نیرو نزدیک به ۴۰۰ فروند H145M (UH-72 Lakota) را در اختیار دارد و تعداد بیشتری از آن نیز به سفارش آمده است (نیروی زمینی ایالات متحده بزرگترین نیروی هوایی بال چرخشی جهان را تشکیل می‌دهد).
نیروی هوایی سلطنتی بحرین
اگرچه این هلیکوپترها عمدتاً توسط پلیس بحرین مورد استفاده قرار خواهند گرفت و نه ارتش، اما قابل ذکر است که بحرین با توجه به اندازه و جمعیت خود، دارای نیروی هوایی قابل توجهی است (با ۱.۵ میلیون نفر جمعیت، تنها حدود ۷۰۰,۰۰۰ نفر از آنان از اتباع بحرینی تشکیل شده‌اند). این کشور با مساحتی برابر با ۳۰۳ مایل مربع، به اندازه تنها ۳۰ درصد از ایالت رود آیلند (۱,۰۳۴ مایل مربع) است.
نیروی هوایی بحرین به عنوان نخستین نیروی هوایی در شورای همکاری خلیج فارس (به جز عربستان سعودی) محسوب می‌شود که اولین بار در سال ۱۹۸۹ جنگنده‌های مدرن تحت عنوان «سری نوجوانان» را در قالب F-16C و F-16D دریافت کرده و بدین ترتیب، نیروی هوایی سلطنتی بحرین نخستین نیروی هوایی در منطقه بود که به موشک‌های AIM-120 AMRAAM دست یافت.
از زمان ورود اف-۱۶های بحرینی به خدمت، کشورهای کویت F/A-18C/D Hornet را خریداری کردند، قطر به سمت Mirage 2000-5 فرانسه رفت، عمان F-16C/D دریافت کرد و امارات با جنگنده‌های F-16E/F و Mirage 2000-9 مجهز شد. تمامی این نیروهای هوایی اکنون در حال پیشبرد طرح‌های خود برای خرید جنگنده‌های پیشرفته‌تر بوده و به ارزیابی و بررسی نسل جدید جنگنده‌ها می‌پردازند، که شامل نمونه‌های Eurofighter Typhoon، Dassault Rafale، McDonnell Douglas F/A-18E/F Super Hornet و Advanced Super Hornet و انواع پیشرفته F-15E Strike Eagle و F-16 Fighting Falcon می‌باشد.
در سال‌های بین ۲۰۱۰، جایگزینی برای ناوگان هوایی ارتش بحرین که شامل ۱۲ فروند جنگنده سبک و قدیمی F-5E و F-5F Tiger II ساخت نورثروپ بود، در نظر گرفته شد، و در آن زمان پیش‌بینی می‌شد که محتمل‌ترین گزینه برای این جایگزینی، سفارش F-16 های بیشتری باشد؛ به گونه‌ای که یک اسکادران اضافی شامل ۱۰ فروند F-16 به موجودی فعلی ۲۱ فروندی افزوده شود. (یک F-16 به همراه خلبانش در ۲۷ سپتامبر ۲۰۰۳ از دست رفت که نخستین تلفات جنگنده‌های سریع نیروی هوایی بحرین از سال ۱۹۸۵ به شمار می‌رود).
در صورت و زمانی که بحرین نوعی جنگنده جدید دریافت کند، به احتمال زیاد جایگزین جنگنده‌های قدیمی Northrop F-5E/F Tiger II از ششمین اسکادران جنگنده تاکتیکی (“کوسه‌های مبارز”) در پایگاه هوایی شیخ عیسی خواهد شد، چرا که جایگزینی F-16 ها از نظر اقتصادی به صرفه نیست و غیرضروری تصور می‌شود، زیرا F-16 هنوز هم به عنوان یک هواپیمای کارآمد به شمار می‌رود. لذا انتظار می‌رود که این جنگنده‌ها مورد بروزرسانی قرار گیرند.
هم‌اکنون نیروی هوایی بحرین دارای ۲۴ فروند جنگنده F-16 Fighting Falcon و دو فروند C-130J Super Hercules در خدمت است. این نیروی هوایی همچنین یک ناوگان هلیکوپتر بزرگ شامل Bell 212، Bell 505، Bell AH-1 Cobra، Bell AH-1Z Viper، Sikorsky UH-60 (Black Hawk) و Sikorsky S-92 در اختیار دارد.
هلیکوپتر چندمنظوره و سبک H145 ساخت ایرباس
هلیکوپتر H145 نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۹۹ انجام داد و در سال ۲۰۲۰ به‌طور قابل توجهی به‌روز رسانی شد. این هلیکوپتر به روتور۵ پره‌ای جدیدی تجهیز شده که قابلیت باربری آن را ۱۵۰ کیلوگرم افزایش می‌دهد. این دستگاه از دو موتور Safran Arrial 2E برخوردار بوده و همچنین به سیستم «کنترل کامل موتور دیجیتال (FADEC) و مجموعه آویونیک دیجیتال هلیونیکس» مجهز است.
ایرباس می‌گوید: «برای ارائه عملکرد بی‌نظیر در تمامی حالات پرواز، H145 به گونه‌ای طراحی شده است که جدیدترین عضو در گروه محصولات روتورکرافت دو موتوره‌ی چهار تنی‌ای به شمار می‌رود که این شرکت ارائه می‌دهد – با قابلیت‌ها و تطبیق‌پذیری به طور خاص برای مأموریت‌ها، خصوصاً در شرایط عملیاتی با ارتفاع بالا و تنش بالا.»
هلیکوپتر H145 به دلیل برخورداری از خلبان خودکار چهار محوره با کارآیی بالا و صدای کمی که دارد (یکی از آرام‌ترین هلیکوپترهای کلاس خود به شمار می‌رود) شناخته شده است. همچنین، میزان انتشار گاز دی اکسید کربن در H145 در یکی از کمترین سطوح کلاس خود قرار دارد. این هلیکوپتر دارای استقامت پروازی ۳ ساعت و ۳۵ دقیقه بوده و قابلیت حمل حداکثر ۱۰ مسافر را دارد و برد آن حدود ۶۵۰ کیلومتر است.
به عنوان یک هلیکوپتر چندمنظوره، H145 قادر است در خدمات فوریت‌های پزشکی، عملیات در بخش انرژی، کارهای پلیسی و مأموریت‌های خدماتی به کار گرفته شود. این نسخه تاکنون به طور کلی بالغ بر هشت میلیون ساعت پرواز را ثبت کرده است.