رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر ضرورت کاهش مصرف سوختهای فسیلی در حملونقل عمومی گفت: اگر دولت یارانه بنزین و گازوئیل را پرداخت نکند، باید منابع حاصل از آن را به توسعه ناوگان حملونقل عموم (مترو و اتوبوس) اختصاص بدهد تا امکان خرید اتوبوسها و وسایل حملونقل جدید فراهم شود.
مهدی چمران روز سهشنبه در حاشیه ۴۲۷ صحن علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به موضوع کمبود بنزین و ضرورت کاهش مصرف سوختهای فسیلی در ناوگان حملونقل عمومی اظهار کرد: هرچقدر بتوانیم از مصرف سوختهای فسیلی کم کنیم، بهتر است؛ البته سوخت برقی نیز مشکلات خود را دارد و باید به سمت انرژیهایی برویم که مشکلات کمتری داشته باشد.
وی افزود: وقتی برای گازوئیل یا بنزین یارانه دریافت نمیکنیم، قاعدتاً دولت باید این منابع را جایگزین و تأمین کند. این موضوع را قبلاً نیز قول دادهاند و فکر میکنم آقای زنگنه زمانی که وزیر نفت بودند، به شورا آمدند و همین قول را دادند، اما متأسفانه عملیاتی نشد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: وقتی بنزین یا گازوئیل مصرف میکنیم، دولت یارانه زیادی برای آن پرداخت میکند؛ اگر قرار است این یارانه پرداخت نشود، باید همان منابع به حملونقل عمومی اختصاص پیدا کند؛ مانند مترو که وقتی از برق استفاده میکنیم، این منابع میتواند در اختیار حملونقل عمومی قرار گیرد.
چمران گفت: اگر دولت این منابع را اختصاص دهد، میتوانیم با آن پول اتوبوسهای جدید یا وسایل حملونقل جدید را خریداری کنیم.
پیشنهاد استفاده از اتوبوسهای هیبریدی
چمران با اشاره به ضرورت توسعه ناوگان برقی و هیبریدی در تهران اظهار کرد: پیشنهاد ما این است که اتوبوسهای جدیدی که قرار است ساخته یا وارد شوند، علاوه بر گزینه برقی، به سمت اتوبوسهای هیبریدی نیز بروند.
چمران افزود: اتوبوس هیبریدی خودش میتواند شارژ کند و هر زمان که نیاز داشته باشد از یک موتور بنزینی یا دیزلی کوچک استفاده کند. این خودروها در حین حرکت خودشان را شارژ میکنند و دیگر نیاز نیست شبها ۸ ساعت در جایی متوقف شوند تا شارژ انجام شود و روز دوباره به کار برگردند.
وی گفت: اصولاً کمبود برق در کشور خودش یک مساله است به همین دلیل، اصرار تأکید و پیشنهاد ما به شهرداری این بوده که چند بار هم آن را مطرح کردهایم و احتمالاً کتبی هم خواهیم کرد که به دنبال ساخت اتوبوسهای هیبریدی بروند و یک کار خوب و ارزشمند را شروع کنیم.
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال ایرنا که چرا در دوره گذشته مجوز استفاده از خودروهای هیبریدی داده نشد؟ گفت: یادم هست در دورهای خودروهای هیبریدی مطرح بود، اما مجوزی که داده شده بود برای خودروهای سواری بود و موضوع اتوبوس مطرح نشده بود یا اگر مطرح شده بود، خیلی جدی نبود.
موافق خرید تاکسی برقی توسط شهرداری نیستیم
چمران در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا درباره مشکلات تاکسیهای برقی و اینکه مدیریت شهری در این زمینه چه اقدامی میتواند انجام دهد، گفت: تاکسیهای برقی اگر انجام شود، خیلی خوب است، اما ما یعنی شهرداری و شورا، اصولاً موافق خرید تاکسی توسط شهرداری نیستیم این کار باید توسط بخش خصوصی انجام شود.
وی افزود: آنچه انجام شد برای کمک به تاکسیرانها بود که کمک زیادی هم محسوب میشد، اما اگر قرار باشد تاکسیهای جدید وارد شوند، پیشنهاد من این است که آنها نیز روی هیبریدی کار کنند.
چمران با اشاره به مشکلات تأمین مالی تاکسیهای برقی گفت: برای استفاده از این خودروها باید حمایتهای لازم انجام شود و دولت در این زمینه نقش خود را ایفا کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: موضوع تاکسیهای هیبریدی نیز میتواند مورد توجه قرار گیرد و اگر انجام شود، خیلی خوب است.
چمران با اشاره به مشکلات زیرساخت شارژ خودروهای برقی اظهار کرد: حتی یکی از افراد به من گفت مجبور شدم به جاده اصفهان بروم، آنجا شارژ کردم و برگشتم و وقتی به اینجا برگردم، شارژ تمام میشود. این موضوع را یادداشت کردم تا مطرح کنم.
تصمیم درباره بنزین در اختیار هیأت دولت است
وی در پاسخ به پرسشی درباره برنامه دولت برای بنزین و سهمیهبندی آن اظهار کرد: بحث اصلی ما تصمیماتی که درباره بنزین میخواهند بگیرند، نیست. این موضوع تصمیم هیأت دولت است و ارتباط مستقیم با ما ندارد؛ البته به ما مربوط میشود، اما تصمیمگیرنده در اینجا نیستیم.
چمران افزود: ممکن است فقط به عنوان اطلاع، توضیح مختصری درباره آن بخواهیم. منظور قیمت سهمیهای است و اینکه بالاخره چه تصمصمی برای قیمتها دارند؛ سهمیهبندی کنند یا به هر نفر بدهند، نمیدانم. حداقل دو بار در تلویزیون آمدند و توضیح دادند.
انتقاد چمران از ادامه فعالیت انبارهای نفت در محدوده شهری
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه درباره انبارهای نفت نیز گفت: موضوع نفت را یک بار دیگر و شاید بیش از یک بار مطرح کردم. نامه نوشتیم و صحبت کردیم. برای آنها سخت است که بخواهند انبارها را جابهجا کنند، چون میگویند باید انبارهایی داشته باشیم که بتوانیم سریع جایگزین کنیم.
وی افزود: این موضوع از نظر امنیت داخلی شهر نیز درست نیست و معتقدیم آنجا دیگر نباید انبار نفت باشد، اما برای جابهجایی باید جایگزین آن را نیز آماده داشته باشند تا بتوانند انبارها را جابهجا کنند.
بررسی طرح پناهگاههای شهری و پدافند غیرعامل
رئیس شورای اسلامی شهر تهران همچنین درباره دستور جلسه امروز شورا هم گفت: امروز صد و بیستوهفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران است و در ابتدا تقدیری از خانواده مرحوم اکبر عبدی، که یک هنرمند مردمی بود، خواهیم داشت.
وی افزود: از معاون رئیسجمهور و شهردار تهران دعوت کردهایم که در جلسه حضور پیدا کنند و توضیحاتی ارائه دهند. توضیحات کلی درباره بنزین را خیلی مختصر خواهیم داشت، اما آنچه در ارتباط با حملونقل عمومی و مربوط به شورا و شهرداری است، بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.
چمران ادامه داد: میخواهیم ببینیم چه روشهایی را میتوانیم در شهر اعمال کنیم بهخصوص در حملونقل عمومی که از میزان سوخت فسیلی کاسته شود و سوخت از روشهای دیگری تأمین شود و دولت در این زمینه با توجه به اینکه باید سرمایهگذاری کنیم چه حمایتهایی میتواند انجام دهد.
چمران درباره حملونقل عمومی گفت: منظور ما به طور مشخص اتوبوسهای شرکت واحد است. مترو که مشخص است و با برق و استفاده از نیروی الکتریسیته فعالیت میکند و آن موضوع جای خودش را دارد.
رئیس شورای شهر تهران همچنین از بررسی طرح پناهگاههای شهری تهران و پدافند غیرعامل خبر داد و گفت: پس از آن، طرحی درباره پناهگاههای شهری تهران و پدافند غیرعامل داشتیم که کمیسیون معماری و شهرسازی تهیه کرده است. کار خوبی هم هست و اگر به آن برسیم، درباره آن نیز صحبت خواهیم کرد. بعد از آن هم تعدادی باغات را در دستور کار داریم.