بهنظر میرسد زیردریایی تایتان از یک سیستم موقعیتیابی منحصر به فرد و پیشرفته استفاده میکند که دادههای آن در فایلی اکسل ثبت و ذخیره میشود.
آنتونلا ویلبی، که پیشتر با شرکت OceanGate همکاری کرده است، در نشستی با گارد ساحلی آمریکا اعلام کرد زیردریایی تایتان از یک سیستم ناوبری بسیار پیچیده و غیرمعمول بهرهمند است. این زیردریایی در سال گذشته در حین حرکت به سمت محل سقوط کشتی تایتانیک با حادثهای مواجه شد.
ویلبی تصریح کرد که سیستم موقعیتیابی تایتان برای محاسبه سرعت، عمق و مکان به امواج صوتی وابسته است، اما بهجای آنکه دادهها بهطور خودکار در نرمافزار نقشهبرداری ثبت شوند، این اطلاعات ابتدا بهصورت دستی در یک دفترچه ثبت و سپس به یک فایل اکسل منتقل میشدند. در انتها، این دادهها برای شناسایی مکان زیردریایی در یک نقشه دستی به کار گرفته میشدند.
ویلبی پیشنهاد کرده بود که از نرمافزارهای استاندارد جهت پردازش خودکار دادههای موقعیتیابی در زیردریایی تایتان استفاده شود، اما شرکت به توسعه سیستم داخلی مخصوص خود تمایل داشت که بهدلیل کمبود زمان، این طرح به تحقق نپیوست. ویلبی بهدلیل انتقاد از این رویه از تیم کنارهگیری کرد و این روش را اقدامی غیرمنطقی برای ناوبری توصیف کرد.
بهگفته ویلبی، در یکی از سفرهای تایتان در سال ۲۰۲۲، هنگامیکه این زیردریایی به سمت بالا حرکت میکرد، صدای بلندی مشابه با صدای انفجار به گوش رسید که حتی از سطح آب نیز شنیده میشد. مدیر علمی پیشین شرکت OceanGate نیز وقوع چنین حالتی را تأیید کرده است.
منبع: زومیت
