دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش کشور اعلام کرد که از سالهای ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳، مصرف سوخت با افزایش قابل توجهی در حدود ۳۸ تا ۴۰ درصد روبهرو بوده است.
، ناصر عاشوری در نشست خبری امروز خود با اشاره به وضعیت کنونی مصرف بنزین گفت: میزان مصارف روزانه بنزین به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده و تولید آن نیز بین ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر در روز متغیر است. وی همچنین اظهار داشت که در حال حاضر، سیستم حمل و نقل عمومی و راهآهن دچار ضعفهایی شده است.
به گفتهی او، به دلیل افزایش ترافیک، مصرف سوخت چند میلیون لیتر افزایش یافته و همچنین تعداد اتوبوسهای حمل و نقل درونشهری و برونشهری کاهش یافته و خودروهای شخصی جای آنها را پر کردهاند؛ این تغییرات منجر به افزایش مصرف بنزین، تشدید آلودگی هوا و به خطر افتادن سلامت عمومی شده است.
دبیر این انجمن همچنین به لزوم تصمیمگیری دولت و مجلس درباره اصلاح قیمت بنزین اشاره کرد و گفت: در دوران ریاست جمهوری هاشمی رفسنجانی، قیمت بنزین بهصورت پلکانی در حال اصلاح بود و این روند باید ادامه مییافت تا امروز دولت به خاطر کمبود بودجه مجبور نباشد بنزینی را که با قیمت ۳۸ هزار تومان وارد میکند، به نرخ ۱۵۰۰ تومان بفروشد.
عاشوری ادامه داد: با آغاز به کار دولت جدید، امیدی در مردم شکل گرفته که ناترازیها و مشکلات اقتصادی و اجتماعی به حداقل برسد و به حمایت از دولت و تسریع در پروژهها در جهت حل معضلات انرژی متعهد هستند.
وی درباره پروژههای در حال انجام، گفت: پروژه کک اسفنجی در بندرعباس، ارتقای کیفیت پالایشگاه تبریز، بهبود فرآیند بنزینسازی در پالایشگاه تهران، کک سوزنی شازند و نوسازی و افزایش کمیت بنزین در آبادان از جمله طرحهایی هستند که در راستای کاهش ناترازی در دستور کار قرار دارند.
دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش کشور با تأکید بر این نکته که راهحل اصلی برای رفع ناترازی تنها تولید نیست، گفت: ما در گذشته مسیری نادرست را طی کردهایم و به دولت جدید توصیه میکنیم که بر روی اشتباهات گذشته تأکید نکند؛ زیرا این تغییر نادرست آثار منفی بیشتری در پی خواهد داشت.
عاشوری تصریح کرد که اشتباه در این بوده که مصرف بدون کنترل رها شده و کل برنامهها تنها به پالایشگاهها محدود شده بودند. برای حل این مشکل، نه تنها وزارت نفت، بلکه شهرداری و بسیاری از وزارتخانهها و سازمانهای دیگر نیز باید در همکاری برای تغییر الگوی مصرف دست به کار شوند.
