سیتروئن ID19؛ فرانکنشتاین فرانسوی! (+عکس)

این سیتروئن سال 1971 از بهم چسباندن بخش های مختلف چند دستگاه خودرو ایجاد شد. اساس کار بر سیتروئن ID19 استوار شد و حدود 420 ساعت زمان صرف شد تا این وصله ها با هم یکی شوند. کاپوت جلو از یک DS گرفته شده و تغییراتی در آن اعمال شده است، جلوپنجره از یک Ami 8، چراغ‌های جانبی از یک ون سیتروئن HY، شیشه‌ی جلو از یک GS و چراغ‌های عقب از یک سیمکا ۱۳۰۰ گرفته شده‌اند.

بخش فنی این خودرو نیز به همان اندازه شگفت‌انگیز است. موتور که مستقیماً از یک DS گرفته شده، در جهت مخالف می‌چرخد! این موضوع به دلیل وارونه شدن واحد جلویی خودرو، کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. به همین دلیل، کل سیستم موتور، انتقال قدرت، فرمان و ترمز، دوباره طراحی شده‌اند. از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو می‌توان به دو کاربراتور دو گلوئی Solex 40، سیستم جرقه‌زنی از یک آستین، موتور استارت از یک DS و گیربکس از یک HY اشاره کرد. سیستم تعلیق هیدرولیک نیز همچنان فعال است و امکان تنظیم ارتفاع خودرو در جلو و عقب وجود دارد.