در حال بررسی به‌روزرسانی قیمت‌ها هستیم/ معرفی قیمت ری‌را تا پایان هفته

، علیمردان عظیمی با اظهار اینکه در راستای تحقق شعار سال جاری، هدف افزایش تولید ۲۷ درصدی در ایران خودرو مورد توجه قرار گرفته است، تصریح کرد: اصول تحقق تولید در سال ۱۴۰۳ شامل تأمین ارز به میزان لازم و به‌روزآوری قیمت محصولات می‌باشد.

او با ذکر رویکرد ایران خودرو در سال ۱۴۰۳ برای تولید و عرضه خودرو افزود: تمرکز اصلی تولید بر محصولات اقتصادی جزء اولین اقدامات ایران خودرو در این سال به شمار می‌رود. در سال گذشته قیمت‌های مطلوبی برای هشت محصول به دست آمد که به حاشیه سود اندکی منجر شد و اثرات اقتصادی این هشت محصول امسال نمایان خواهد شد.

عظیمی همچنین کاهش هزینه‌های تمام شده و اصلاح قیمت‌ها را از جمله الزامات صنعت خودرو و رویکردهای کلیدی ایران خودرو برشمرد و عنوان نمود: برنامه ایران خودرو برای سال جاری کاهش شش درصدی هزینه‌های تمام شده محصولات است که همراه با اصلاح قیمت‌ها می‌تواند به سودآوری شرکت کمک نماید. به گفته وی، حداقل ۳۰ درصد از زیان انباشته ایران خودرو ناشی از هزینه‌های بالای تولید محصولات است.

تولید اقتصادی

مدیر عامل ایران خودرو، چابک‌سازی سازمان و مدیریت بهتر نقدینگی را به عنوان سومین رویکرد این شرکت در سال جاری مطرح کرد و بیان نمود: برای نخستین بار در هیأت مدیره تصمیم به تعیین تکلیف شده برای بیش از ۴۰ شرکت زیر مجموعه اتخاذ گردید که در این راستا برخی شرکت‌ها ادغام و تعدادی نیز به مزایده گذاشته خواهند شد و برخی در بورس به فروش خواهند رسید. ادامه تولید بدنه خودرو در ایران خودرو و ارسال قطعات به سایت‌هایی در ۶۰۰ کیلومتری برای مونتاژ به صرفه نیست. شرکت‌های غیر سودآور و موازی طبق مصوبه هیات مدیره باید تعیین تکلیف شوند.

عظیمی همچنین به مدیریت تعهدات به عنوان چهارمین رویکرد سال ۱۴۰۳ اشاره کرده و گفت: سامانه ثبت نام خودرو باعث ایجاد معضلاتی برای خودروسازان، صنعت خودرو و عموم مردم شده است. مردم با توجه به منافع اقتصادی خود اقدام به ثبت نام خودرو کردند، در حالی که تولیدکننده بر حسب توانایی و با در نظر گرفتن منافع سهامداران خودروها را تولید کرده است. علیرغم اینکه به لحاظ قانونی هیچ تعهدی برای ثبت‌نام کنندگان در سامانه یکپارچه وجود نداشت، اما ما خود را متعهد دانسته و دعوت‌نامه‌هایی برای تمامی ثبت‌نام‌کنندگان ارسال نموده و خودرو تحویل داده‌ایم.

او کاهش تعهدات به مشتریان را مورد تأکید قرار داده و تصریح کرد: ما به منظور حفاظت از حقوق سهامداران و مشتریان ایران خودرو، تحت هیچ شرایطی به آینده فروشی اقدام نخواهیم کرد.

اعلام قیمت ری‌را در روز چهارشنبه این هفته

عظیمی با تأکید بر افزایش سهم و تیراژ محصولات برند ایران خودرو به عنوان پنجمین رویکرد این خودروساز در سال جاری گفت: به تمامی کارکنان، مهندسان، زنجیره تأمین و کارگران ایران خودرو که با تلاش صادقانه خود، خودروی باکیفیت “ری را” را تولید کرده‌اند، افتخار می‌کنم.

وی افزود: “ری‌را” به عنوان ایمن‌ترین خودروی تولید داخل شناخته می‌شود و قیمت این محصول در روز چهارشنبه هفته جاری اعلام خواهد شد و آن وارد مرحله فروش و عرضه به بازار خواهد شد. ما در تلاشیم تا “ری‌را” را از قیمت‌گذاری دستوری خارج نماییم و در صورت قیمت گذاری نیز، “ری‌را” حاشیه سود فوق‌العاده‌ای خواهد داشت که برخی مشکلات آینده ایران خودرو را برطرف خواهد کرد.

عظیمی با اشاره به روند طراحی و تولید خودروی “ری‌را”، اظهار کرد: هدف ما تولید خودرویی است که کیفیت آن از دیگر محصولات داخلی متمایز باشد و این محصول نگرش به کیفیت محصولات داخلی را دگرگون خواهد کرد.
وی ادامه داد: تداوم پروژه های توسعه محصول به عنوان ششمین رویکرد این خودروساز برای سال جاری مطرح است.

اجرای ۱۶۵ برنامه ارتقای کیفیت در سال جاری

او در خصوص ارتقای کیفیت محصولات گفت: مطابق با اظهارات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، کیفیت محصولات ایران خودرو در حال بهبود است. در سال ۱۴۰۲، ۱۹۰ برنامه ارتقای کیفیت به تصویب رسید و برای امسال نیز ۱۶۵ برنامه در دست اقدام است. بهبود کیفیت نباید تنها در صنعت خودروسازی اتفاق بیفتد بلکه می‌بایست از مرحله ابتدایی یعنی قطعه‌سازی آغاز گردد. با توجه به برنامه‌های مشخص شده، انتظار می‌رود که در سال آینده کیفیت محصولات ایران خودرو نسبت به امسال به طرز چشمگیری افزایش یابد.

به گفته وی، آخرین وضعیت شاخص‌های کیفی ایران خودرو نشان‌دهنده بهبود کیفیت در سال جاری نسبت به سال گذشته است.

عظیمی همچنین با اشاره به اینکه ایران خودرو دارای بیش از ۵۲۳ تأمین‌کننده در سراسر کشور است، تصریح کرد: پس از بررسی منافع سهامداران، واگذاری سایت‌های تولیدی نیز در دستور کار قرار دارد.

او خاطرنشان کرد: هیچ شرکتی به اندازه ایران خودرو در کشور به گستردگی شبکه خدمات پس از فروش فعّالیت ندارد و خدماتی که از طریق ۶۵۰ نمایندگی در سطح کشور ارائه می‌شود، برای ۱۴ سال متوالی مقام اول را کسب کرده و برای دومین بار رتبه یک ارزیابی خدمات پس از فروش را به دست آورده است.

روند قیمت سهام ایران خودرو از مجمع سال گذشته تا امسال

وی ضمن عذرخواهی از سهام‌داران به خاطر عدم سوددهی نماد خودرو اظهار کرد: رشد شاخص قیمت سهام ایران خودرو همواره فراتر از رشد شاخص صنعت بوده است؛ از زمان مجمع سال گذشته تا امروز شاخص صنعت شش درصد کاهش یافته، ولی ارزش هر سهم ایران خودرو هشت درصد افزایش داشته است. ما برآن بوده‌ایم تا خودرویی تولید کنیم که دارای حداقل زیان یا بیشترین سود باشد.

عظیمی با بیان اینکه در شش سال گذشته، ایران خودرو ۵۱ همت زیان فقط از یک محصول زیان‌ده متحمل شده است، خاطر نشان کرد: در سال ۱۴۰۲، حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان زیان ناشی از یک محصول زیان‌ده بوده است.

توسعه محصولات در ایران خودرو

او در خصوص پروژه‌های توسعه محصول ایران خودرو گفت: در حال حاضر تولید محصولات زیان‌ده متوقف شده و خودروهای هایما ۸S به سبد محصولات ایران خودرو اضافه شده‌اند. همچنین خودروی “ری‌را” و ۲۰۷ صندوق‌دار در نیمه دوم سال جاری به بازار عرضه خواهند شد. علاوه بر این، تارا توربواتوماتیک و سورن توربوازسوز نیز در لیست تولیدات امسال قرار دارند که می‌توانند در حوزه حمل و نقل عمومی کاربردی باشند.

عظیمی همچنین عنوان کرد که تمامی شرکت‌های مطرح جهانی به سمت برقی‌سازی و هیبریدی حرکت می‌کنند و ما نیز باید به این روند بپیوندیم و در نیمه اول سال ۱۴۰۴، “ری‌را”ی برقی و “تارا”ی هیبریدی را به تولید خواهیم رساند.

وی با تأکید بر ضرورت مدیریت سود و زیان اظهار کرد: بهینه‌سازی ترکیب تولید یکی از اقدامات کلیدی در این مسیر خواهد بود. با توجه به توقف فروش خودرو در سامانه یکپارچه، افزایش تیراژ محصولات سودده باید در اولویت قرار گیرد و تیراژ محصولات زیان‌ده باید کاهش یا به کلی متوقف شود.

مدیرعامل ایران خودرو در ادامه به برنامه‌های آتی این گروه اشاره کرده و گفت: نخستین اقدام، پیگیری اصلاح قیمت‌هاست. برای این منظور، در تاریخ بیست و سوم آبان ماه سال ۱۴۰۲، اظهارنامه‌ای برای شورای رقابت ارسال کرده‌ایم که تا کنون پاسخی دریافت نکرده‌ایم. سپس نیز دادخواستی در دیوان عدالت اداری برای ابطال مصوباتی که خودرو را انحصاری معرفی می‌کند، تسلیم کرده‌ایم که این اقدامات حقوقی در حال پیگیری است.

او همچنین به فروش و واگذاری شرکت‌های موازی و زیان‌ده اشاره کرده و گفت: تاكنون سه بار سهام بانک پارسیان را برای فروش گذاشته‌ایم تا بتوانیم از منابع آن برای پیشبرد فعالیت‌های شرکت استفاده کنیم. همچنین اموال شرکت نیز برای واگذاری از طریق مزایده عمومی ارزیابی شده و ۱۹ شرکت به بورس راه یافته و ۴۱ شرکت برای واگذاری در نظر گرفته شده که تا کنون سه مورد را واگذار کرده‌ایم. ۲۲ شرکت به منظور ادغام در آینده مورد بررسی قرار گرفته که ۱۰ مورد از این ریزش انجام شده است. این موارد برنامه‌هایی است که طی یک سال گذشته محقق شده است.

عظیمی با تأکید بر برنامه خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت عنوان کرد: این موضوع نیز با دقت و جدیت پیگیری می‌شود و نتایج مثبتی نیز به همراه داشته؛ به طوری که مجوز تجدید ارزیابی دارایی‌ها صادر شده و کمیته‌های فنی آن را تایید کرده‌اند. نامه‌ای در این خصوص از دفتر معاون ریاست جمهوری دریافت کرده‌ایم و سران قوا نیز با این امر موافقت کرده‌اند تا این تجدید ارزیابی به انجام برسد. امیدواریم این مسئله پیش از پایان دولت سیزدهم در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا مطرح و عملیاتی شود.