مسئله ژاپن با چمدان‌های موتردار!

در حالی که افزایش تعداد گردشگران که به علت افت ارزش «ین» به ژاپن سفر می‌کنند به وضوح مشهود است، مقامات ژاپنی با چالش‌هایی به خاطر محبوبیت روزافزون چمدان‌های موتوردار و توانایی سوار شدن بر روی آن‌ها روبرو شده‌اند.

بر اساس قوانین ژاپن، استفاده از چمدان‌های موتوری که در برخی مناطق آسیا به وفور دیده می‌شود، نیازمند تجهیزات ایمنی و گواهینامه رانندگی است.

خبرگزاری کیودو گزارش می‌دهد که دو فرودگاه بزرگ ژاپن پیش‌تر از مسافران درخواست کرده بودند که از سوار شدن بر روی چمدان‌های موتوری در فضای داخلی خودداری کنند و به فروشندگان نیز توصیه شده تا مشتریان را درباره قوانین سختگیرانه مربوط به این وسایل مطلع کنند.

در سال‌های اخیر، چمدان‌های موتوری که از باتری‌های لیتیوم یونی بهره می‌برند، به‌طور فزاینده‌ای در بین مسافران مورد استفاده قرار گرفته‌اند. در حال حاضر، ژاپن این چمدان‌های برقی را به عنوان «وسایل نقلیه موتوری» طبقه‌بندی کرده که تنها با تجهیزات ایمنی الزامی در جاده‌ها قابل استفاده هستند.

طبق اطلاعات پلیس استان اوزاکا، در ماه ژوئن یک زن ۳۰ ساله چینی که در ژاپن تحصیل می‌کرد، به دلیل عدم داشتن گواهینامه به دادستانی معرفی شد، زیرا در تاریخ ۳۱ مارس سوار بر یک چمدان سه چرخ در پیاده‌رو در اوزاکا مشاهده شده بود.

براساس قوانین راهنمایی و رانندگی ژاپن، این چمدان که قابلیت حرکت با سرعت تا ۱۳ کیلومتر در ساعت را دارد، عیناً مشابه برخی موتورسیکلت‌ها در دسته دوچرخه‌های موتوری طبقه‌بندی می‌شود. پلیس در ماه ژوئن بار دیگر بر نیاز به گواهینامه برای استفاده از این چمدان‌های موتوری تأکید کرد.

تاکرو شیبایاما، دانشمند ارشد در موسسه حمل و نقل دانشگاه فناوری وین، اظهار می‌دارد که تنوع وسیع ابزارهای نقلیه موجود در ژاپن که در زمره دوچرخه‌های موتوری قرار می‌گیرند، ممکن است اقتضا کند تا این کشور طبقه‌بندی جدیدی ایجاد کند تا به چالش‌های ناشی از چمدان‌های موتوری رسیدگی نماید.

ژاپن به تازگی در تلاش است تا با اشکال جدید حمل و نقل به‌خوبی مقابله کند.

آژانس پلیس ملی خبر می‌دهد که تخلفات ترافیکی مربوط به اسکوترهای برقی در شش ماه پس از کاهش محدودیت‌ها در ژوئیه ۲۰۲۳، به چهار برابر افزایش یافته است. مقررات جدید به افراد بالای ۱۶ سال این اجازه را می‌دهد که بدون نیاز به گواهینامه رانندگی در اسکوترهای برقی سوار شوند.