تسلا ناکام ماند!

این خودروساز برقی در بیانیه‌ای اعلام نمود که در سه ماه نخست سال ۲۰۲۴، بیش از ۳۸۶ هزار و ۸۱۰ خودرو به مشتریان تحویل داده است. این تعداد به‌طور قابل توجهی کمتر از پیش‌بینی تحلیلگران بود که انتظار تحویل ۴۴۹ هزار و ۸۰ خودرو را داشتند و این امر بزرگ‌ترین شکست این شرکت تا به امروز به شمار می‌آید.

سهام تسلا در بازار نیویورک با کاهش ۵.۵ درصدی به ۱۶۵.۵۴ دلار رسید. از آغاز سال جاری، ارزش سهام این شرکت حدود ۳۳ درصد افت کرده است. تسلا به دلایل مختلف از جمله آغاز تولید مدل ۳ به روزرسانی شده، کاهش حجم تولید را توجیه کرد. همچنین به مشکلات حمل و نقل کشتی‌ها در دریای سرخ و آتش‌سوزی در کارخانه برلین اشاره شد.

با نزدیک شدن به پایان سه ماهه اول، وال استریت به سرعت پیش‌بینی‌های خود را درباره تحویل‌های این شرکت کاهش داد و برخی تحلیلگران پیش‌بینی کردند که تحویل‌ها کمتر از ۴۲۲ هزار و ۸۷۵ خودرو در سال گذشته خواهد بود.

نگرانی عمده تقاضای مصرف‌کننده

نرخ بالای بهره باعث شده است که برخی خریداران در حاشیه باقی بمانند و تسلا به سرمایه‌گذاران خود هشدار داده که این نرخ در میانه دو موج رشد قرار دارد. ایلان ماسک در ماه فوریه با ارائه مشوق ۱۰۰۰ دلاری اعلام کرد که مردم معمولاً تمایلی به خرید خودرو در وسط زمستان ندارند. همچنین تسلا شروع به آزمایش تبلیغات نموده و به آموزش مصرف‌کنندگان در زمینه خط تولید خود توجه ویژه‌ای کرده است.

تسلا تفکیک فروش خودروها را به حسب منطقه انجام نمی‌دهد، اما ایالات متحده و چین از مدتی پیش بزرگ‌ترین بازارهای این شرکت به شمار می‌آیند. این شرکت با معرفی سایبرتراک در ایالات متحده در اواخر سال گذشته، تنوع عرضه‌ها را افزایش داد، اما تعداد کامیون‌های سایبری تولید و ارسال‌شده را اعلام نکرده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، تسلا با وجود مشکلات موجود، توانست بار دیگر عنوان بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای برقی در جهان را دوباره به دست آورد، پس از آنکه بی‌وای‌دی چین در پایان سال گذشته از این شرکت جلو افتاده بود.

از دست رفتن جایگاه تسلا در بازار چین

تسلا همچنین در چین که یکی از بزرگ‌ترین بازارهای خودروی جهان است، جایگاه خود را از دست می‌دهد و در سطح جهانی نیز ناامیدکننده عمل کرده است. این شرکت در مقیاس جهانی نتوانسته انتظارات را محقق کند و خودروهایی به مراتب کمتر از پیش‌بینی‌ها عرضه کرده است. همچنین در چین، احساس مصرف‌کنندگان تحت فشار رقابت محلی و عدم اطمینان اقتصادی، باعث کاهش سهم این شرکت از بازار خودروهای الکتریکی شده است. سهم بازار تسلا از ۱۰.۵ درصد در سه ماهه اول ۲۰۲۳ به حدود ۶.۷ درصد برای سه ماهه منتهی به دسامبر کاهش یافته است.