به گزارش ایتنا به نقل از ArenaEV، در کابین جدید، اهرم دنده کریستالی گرد حذف شده و جای خود را به یک دسته‌دنده پشت فرمان داده است. این تغییر فضای کنسول مرکزی را آزاد کرده و امکان نصب دو پد شارژ بی‌سیم، جالیوانی‌های بزرگ و کلیدهای فیزیکی فلزی را فراهم کرده است. نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر هدآپ نیز اطلاعات موردنیاز راننده را در دسترس قرار می‌دهند.
صندلی‌های جلو به قابلیت تهویه، گرم‌کن و ماساژور بادی مجهز شده‌اند و صندلی‌های عقب نیز فضای راحت‌تری دارند. سیستم صوتی ۲۰ بلندگویی دویاله (Devialet) و شیشه‌های دوجداره از دیگر امکانات این سدان هستند.
ابعاد بدنه به ۵۰۸۰ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و فاصله محوری ۲۹۶۰ میلی‌متر رسیده است. بنابراین، سیل ۰۷ جدید نسبت به نسل قبلی بزرگ‌تر شده و به محدوده سدان‌های اجرایی لوکس نزدیک‌تر است. البته وزن نسخه تمام‌برقی به ۲۰۶۰ کیلوگرم و نسخه پلاگين هیبریدی به ۱۹۶۰ کیلوگرم می‌رسد.
نسخه پلاگین هیبریدی DM-i از موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور برقی استفاده می‌کند و باتری ۳۸ کیلووات‌ساعتی آن امکان پیمایش تمام‌برقی ۲۴۵ کیلومتری را فراهم می‌کند.
بی‌وای‌دی همچنین در نسخه تمام‌برقی از حسگر لیدار (LiDAR) برای سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته استفاده کرده است؛ تغییری که نشان‌دهنده توجه بیشتر این شرکت به رقابت فناوری‌های رانندگی هوشمند است.