مدیرعامل خطوط هوایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که در طی دو ماه گذشته این شرکت موفق به افتتاح مسیرهای هوایی جدیدی شده و تا پایان سال جاری نیز تعدادی مسیر دیگر به خدمات خود اضافه خواهد کرد.
شمس الدین فرزادی پور اظهار داشت که به دلیل افزایش تعاملات اقتصادی و رشد تقاضا، برنامههایی برای توسعه پروازها و ایجاد مسیرهای جدید در نظر گرفته شده است. او افزود که به همین دلیل پرواز مشهد_ دمام_ مشهد از دو بار در هفته به چهار بار افزایش یافته است.
در پاسخ به این سوال که ایران ایر چه اقداماتی برای توسعه مسیرهای هوایی خود در نظر دارد؟ وی توضیح داد که ایران از نظر جغرافیایی در موقعیتی استراتژیک قرار گرفته است که ۱۳ همسایه آبی و خاکی دارد و به همین خاطر نیاز است که پروازهای منطقهای به منظور تقویت مناسبات اقتصادی افزایش یابد.
مدیرعامل خطوط هوایی جمهوری اسلامی تصریح کرد که پیش از این پرواز تهران_ دبی وجود نداشت و این پرواز اکنون برقرار شده است. همچنین پرواز اهواز_ دبی از دو پرواز به سه پرواز در هفته افزایش یافته است. پرواز به کراچی که قبلاً متوقف بود اکنون در حال بازسازی است و پرواز به کابل نیز برای اولین بار برقرار شده است. پرواز به استانبول نیز به صورت روزانه انجام میشود. کلیه این تغییرات در دو ماه اخیر محقق شده است.
او افزود: پرواز تهران – بمبئی که قبلاً انجام میشد، مدتی به حالت تعلیق درآمده بود که حالا دوباره راهاندازی شده است. این امر حائز اهمیت است چون امکان انتقال بار بهطور مؤثر فراهم میشود. از مهرماه این پروازها مجدداً در حال انجام است.
فرزادی پور خاطرنشان کرد که راهاندازی مسیرهای جدید تأثیر بسزایی در تسهیل صادرات و واردات کالاهای متنوع خواهد داشت.
او بیان کرد که تا پایان سال بهطور حداقلی چهار تا پنج مسیر هوایی جدید را خواهیم داشت و در تلاش برای ایجاد خطوط هوایی به کشورهای آسیای شرقی نیز هستیم.
همچنین، وی به افزایش تعداد پروازهای این شرکت در مناطق جنوبی کشور و احیای کریدور هوایی جنوبی اشاره کرد و گفت: ما پروازهایی به مناطق نفتخیز برقرار کردهایم. پرواز به ابوموسی به چهار روز در هفته افزایش یافته و پرواز عسلویه به کیش و از بندر به اهواز نیز اجرایی شده است.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۰ را که به مدت چهار سال زمینگیر بود، دوباره به ناوگان پروازی اضافه کردهایم، گفت: این هواپیما توانایی ارائه ۱۲۰۰ صندلی در روز و هشت سیکتور پروازی را دارد که به معنای اضافه شدن ۵۶ پرواز در هفته و ۳۶ هزار صندلی در ماه خواهد بود. اضافه شدن یک هواپیما به ناوگان به بهبود اقتصادی شرکت کمک شایانی خواهد کرد.