خصوصیات جدید خودروهای نسل آتی فولکس‌واگن
فولکس‌واگن، شرکت معتبر خودروسازی، اخیراً در حال تدوین برنامه‌ای برای بازگرداندن دکمه‌های فیزیکی در کنار صفحه‌های لمسی در خودروهای آینده خود است، به ویژه در زمینه وظایف حیاتی نظیر تنظیم دما و سیستم تهویه.
طبق اطلاعات ارائه شده از سوی ایسنا، «آندریاس ماینت»، مدیر طراحی این برند برجسته در عرصه خودرو، قول داده است که دکمه‌های فیزیکی برای کنترل حجم صدا، گرمایش، سرعت فن، و همچنین روشن نمودن چراغ خطر، به همراه مدل ID ۲all که در سال آینده به بازار خواهد آمد، به پایین صفحه نمایش لمسی بازمی‌گردند.
ماینت خاطرنشان کرده که این تصمیم برای احیای دکمه‌های فیزیکی به‌طور عمده ناشی از نظرات و تجربیات مشتریان بوده است. لازم به ذکر است که فولکس‌واگن تنها خودروساز در این مسیر نیست. در سال گذشته، برند «هیوندای» اعلام کرد که در یک گروه متمرکز، احساس اضطراب و ناراحتی در مواقعی که نمی‌توانستند کنترل تأسیسات خودرو را تغییر دهند، تجربه کرده‌اند.
شرکت‌های «هیوندای» و «کیا» نیز در مدل‌های برقی خود، همچون هیوندای آیونیک ۶ و کیا EV۶، روند مشابهی را در پیش گرفته‌اند و بر جایگزینی کنترل‌ها با تمرکز کمتر بر صفحه‌های لمسی تأکید کرده‌اند. همچنین، شرکت فناوری شیائومی در چین امکاناتی را برای مشتریان فراهم کرده است تا بتوانند دکمه‌های فیزیکی را به خودروهای خود اضافه کنند.
مسیر به سمت دیجیتالی‌شدن از بیش از یک دهه پیش با معرفی «مدل اس» از سوی تسلا، سازنده پیشرو خودروهای برقی، آغاز شد که به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ مرکزی مجهز بود. به تدریج، کنترل‌های فیزیکی دیگر مانند سیستم انتقال و چراغ راهنما از مدل‌ها حذف شدند، اما در «مدل جدید وای» دوباره به چرخه بازگشتند و احتمالاً به «مدل ۳» نیز راه خواهند یافت.
به گفته روزنامه دِوِرج، این تغییر عمده فولکس‌واگن در زمان حساسی رخ می‌دهد، چرا که برنامه ارزیابی خودروهای جدید اتحادیه اروپا (NCAP) در نظر دارد تا سال آینده قوانین جدیدی را معرفی کند که خودروها را ملزم به برخورداری از کنترل‌های فیزیکی خاصی می‌نماید تا بتوانند به رتبه کامل ایمنی پنج ستاره دست یابند. این موضوع در تضاد با دیدگاه برخی از مدیران خودروسازی است که دکمه‌های داخل خودرو را به عنوان جزئیات غیرضروری علامت‌گذاری کرده و پیش‌بینی می‌کنند که کنترل تمامی ویژگی‌ها به زودی از طریق سیستم‌های صوتی انجام شود.
