پهپاد ویژه‌ای که ژاپن تنها به همپیمانان خود ارائه می‌کند
برنامه جهانی نبرد هوایی (GCAP) که با مشارکت ژاپن، ایتالیا و بریتانیا شکل گرفته است، به‌منظور توسعه یک جنگنده با نسل‌های آینده طراحی شده و اخیراً شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی از مفاهیم طرح‌های خود در رابطه با این جنگنده رونمایی کرده است.
این طرح مفهومی نمایی از یک جنگنده با سرنشین را به تصویر کشیده که با “ابزارهای بدون سرنشین کمکی” مانند پهپادها، تجهیزات پیشرفته حسگری و سیستم‌های داده‌ای مرتبط با یکدیگر، که تحت کنترل هوش مصنوعی (AI) عمل می‌کند، تکمیل می‌شود.
شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی این طرح‌های مفهومی را در دو نوع مختلف نمایش داده است: “نوع ISR قابل مصرف” و “نوع رزمی تاکتیکی.”
برای نخستین بار، این شرکت یک ماکت به اندازه واقعی از «ARMDC-۲۰X» را ارائه داد؛ یک پلتفرم ISR طراحی‌شده با هدف جمع‌آوری، پردازش و انتشار هماهنگ اطلاعات و اخبار به‌موقع و دقیق به منظور پشتیبانی از تصمیم‌گیری‌های فرماندهان در میدان نبرد.
ARMDC-۲۰X
این پلتفرم مسئولیت شناسایی و انتقال خطرات به جنگنده نسل بعدی و خدمه آن را بر عهده خواهد داشت.
علاوه بر «ARMDC-۲۰X»، صنایع سنگین میتسوبیشی از یک CCA (هواگرد رزمی همکار) با محفظه بار داخلی هم رونمایی کرد.
شرکت میتسوبیشی در راستای گرایش جهانی به مفهوم هم‌افزایی بین اشکال مختلف هواپیماهای جنگی که توسط انسان‌های مستقر هدایت می‌شوند و پهپادهای خودمختار که از دور مورد کنترل قرار می‌گیرند، این اقدام را انجام داده است.
هرچند که باید خاطرنشان شود که توسعه این سیستم‌های بدون سرنشین که بر پایه هوش مصنوعی بنا شده‌اند، هنوز در مراحل ابتدایی خود قرار دارد.
جنگنده GCAP چه ویژگی‌هایی دارد؟
نیروهای کمکی بدون سرنشین شرکت میتسوبیشی در شرایطی رونمایی شده‌اند که GCAP، جنگنده نسل بعدی خود را در نمایشگاه بین‌المللی هوایی Farnborough در ماه جولای سال جاری به معرض نمایش گذاشت.
جنگنده نسل آینده برنامه جهانی نبرد هوایی به اندازه‌ای بزرگ است که به گفته تحلیلگران نظامی، فراتر از یک جنگنده عادی به نظر می‌رسد.
هدف از راه‌اندازی این طرح توسط بریتانیا، ژاپن و ایتالیا، تأمین یک جنگنده دو موتوره مدرن به منظور جانشینی برای جنگنده‌های قدیمی F-۲ است. پیش‌بینی می‌شود که این جنگنده تا سال ۲۰۳۵ وارد خدمت شود و پس از آن امکان صادرات به کشور‌های دوست فراهم گردد.
جنگنده GCAP
