نیسان جونیور که در ایران به نام نیسان آبی شناخته می‌شود، با عناوین مختلفی نظیر وانت نیسان، وانت زامیاد و وانت Z ۲۴ در بازار موجود است، اما مردم عمومی‌تر آن را به نام نیسان آبی می‌دانند. موتور محرک این نام‌گذاری، تولید این خودروی خاص به یک رنگ مشخص به ویژه آبی است. زامیاد، تولیدکننده این خودرو، از دهه ۱۳۸۰ به طور مستمر از رنگ آبی برای پوشش بدنه نیسان وانت بهره برده و به همین دلیل است که مردم این خودروی محبوب را نیسان آبی نامیده‌اند. همچنین، سریالی نیز با همین عنوان به تولید رسیده است.
به گزارش دیجیاتو، در صورتی که به دهه ۱۳۶۰ و زمان شروع مونتاژ این خودرو در ایران نگاهی بیندازیم، تنوع رنگ‌های نیسان وانت را خواهیم دید. تعدادی از این خودروها هنوز هم در حال تردد هستند و با رنگ‌های مختلفی مانند قرمز، کرم و سبز، با دسته غالب نیسان‌های آبی تمایز پیدا کرده‌اند. در سال‌های اخیر نیز زامیاد به تعداد محدودی از وانت نیسان را با رنگ سفید به بازار عرضه کرده است که ما در دیجیاتو به آن پرداخته‌ایم.
در حال حاضر، رنگ آبی وانت زامیاد تحت انتقاد ریاست سازمان ملی استاندارد قرار گرفته است. “مهدی اسلام‌پناه”، رییس سازمان استاندارد، از زامیاد خواسته که حداقل در تولیدات آینده رنگ این خودرو را تغییر دهد. او در مورد ثبات رنگ آبی وانت زامیاد اذعان داشت: «دوستان اصرار دارند که این رنگ آپشن آن است. وقتی ما گفتیم که اقدامی برای بهبود این خودرو انجام دهید، آن‌ها اعلام کردند که این رنگ اساس برندشان را تشکیل می‌دهد!»
تولید نسل سوم نیسان جونیور از دهه ۱۹۷۰ میلادی آغاز گردید؛ بنابراین، سن پلتفرم و زیرساخت فنی این خودرو به ۵۴ سال پیش بازمی‌گردد. زامیاد در طول این سال‌ها تغییرات خاصی در بخش ایمنی این خودرو لحاظ نکرده، بنابراین می‌توان گفت که وانت زامیاد آبی از نظر ایمنی حرفی برای گفتن ندارد. زامیاد به بهانه تجاری بودن این خودرو، از افزودن کیسه‌های هوا به این وانت قدیمی خودداری کرده است. آن‌طور که “مهدی اسلام‌پناه” بیان می‌کند، به نظر می‌رسد که خودروساز ایرانی نیز هیچ تمایلی به معرفی رنگ‌های جدید برای وانت زامیاد ندارد!