کشور به ۵ هزار دستگاه اتوبوس نو احتیاج دارد
آذربایجان شرقی مسئول ارشد معاونت حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور در بیان چالش های موجود در ناوگان مسافری جاده ای کشور، خاطرنشان کرد که وضعیت کنونی مطلوب نیست و کشور به ۵ هزار دستگاه اتوبوس جدید احتیاج دارد تا بتواند تعادل لازم میان عرضه و تقاضا در عرصه حمل ونقل جاده ای مسافری را برقرار کند.
مهدی خضری در عصر روز پنجشنبه، ۱۶ اسفند در مراسمی که به منظور قدردانی و معرفی سرپرست جدید اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان شرقی برگزار شد، تصریح کرد: آذربایجان شرقی از استان های کلیدی و تاثیرگذار در عرصه حمل ونقل جاده ای به شمار می آید و وجود ۱۴ هزار کیلومتر راه در این استان نشان دهنده اهمیت فراوان آن است.
وی ادامه داد: با وجود ۲ مرز زمینی شامل گمرک جلفا و نوردوز و همچنین دارا بودن ۲۷ هزار دستگاه ناوگان حمل ونقل باری و مسافری، به همراه ۳۵ هزار راننده، ضروریست که توجه ویژه ای به این حوزه صورت گیرد.
او هوشمندسازی جاده ها را از اولویت های اصلی معاونت حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور قلمداد کرد و اظهار داشت: با توجه به تعداد بالای ناوگان، رانندگان و راه های اصلی و روستایی در آذربایجان شرقی، این استان باید در این عرصه پیشگام باشد.
مسئول ارشد معاونت حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور، فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری را یکی از عوامل کلیدی در افزایش تصادفات جاده ای و در پی آن، افزایش تعداد کشته شدگان در جاده ها دانست.
او بیان کرد: عمر ناوگان حمل ونقل مسافری ایران بسیار طولانی است و باید در اسرع وقت و با ارائه تسهیلات مناسب برای نوسازی آن اقدام شود.
او تصریح کرد: برای سال آینده، افزودن هزار دستگاه به ناوگان مسافری جاده ای کشور از طریق واردات و تولیدات داخلی برنامه ریزی شده است.
خضری همچنین ذکر کرد که جابجایی ۲۵ میلیون تن از انواع کالا در آذربایجان شرقی، مزیتی بزرگ و ارزشمند محسوب می شود و ادامه این عملیات با روش های سنتی ممکن نیست و نیاز به بهره گیری از شیوه های نوین، ازجمله هوشمندسازی جاده ها وجود دارد.
او از همکاری مجلس شورای اسلامی در جهت نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای کشور قدردانی کرد و افزود: طبق قانون بودجه سال ۱۴۰۴، برای سال آینده اعتبارات و تسهیلات ویژه ای جهت افزودن تعداد یک هزار دستگاه اتوبوس جدید در نظر گرفته شده که امیدواریم این تعهد در موعد مقرر محقق شود.
او با اشاره به جابجایی ۶۰۰ میلیون تن کالا توسط ناوگان حمل ونقل باری در کشور، بر ضرورت نوسازی و خارج کردن کامیون های فرسوده و سنگین تأکید کرد.
مسئول ارشد معاونت حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور یادآور شد: در حال حاضر، برای هر پنج کامیون موجود در کشور، تنها یک بار وجود دارد که این امر به هیچ وجه با استانداردهای جهانی مطابقت ندارد و این وضعیت مشکلاتی را برای حوزه حمل ونقل بار ایجاد می کند.
او بیان کرد که افزایش نارضایتی رانندگان ناشی از همخوان نبودن بار و کامیون، مشکلی است که باید مورد توجه قرار گیرد و به ازای اسقاط هر دستگاه کشنده، مجوز واردات یک دستگاه کشنده جدید صادر خواهد شد و این در حالی است که باید از بومی گرایی در استان ها اجتناب گردد.
