به نقل از ایتنا و سایت اینترستینگ انجینیرینگ، این خودرو در دو نسخه متفاوت ارایه شده: یک مدل کاملاً الکتریکی و یک مدل هیبریدی با محدوده وسیع (EREV). مدل برقی دارای دو موتور با مجموع قدرت ۳۹۰ کیلووات و باتری ۹۵ کیلوواتساعت است که بنا به استاندارد CLTC قادر است تا ۷۰۰ کیلومتر فاصله را با یک بار شارژ طی کند.
از ویژگیهای قابل توجه این مدل میتوان به سیستم شارژ فوق سریع اشاره کرد که در مدت زمانی معادل ۱۲ دقیقه، باتری را از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ میکند؛ این امکان برای سفرهای طولانی بسیار ارزشمند خواهد بود.
مدل هیبریدی (EREV) از موتورهای الکتریکی و همچنین یک موتور بنزینی توربوشارژ ۱٫۵ لیتری بهره میبرد که قدرتی بالغ بر ۱۱۵ کیلووات ارائه میدهد و باتری آن ۶۵ کیلوواتساعت ظرفیت دارد. این مدل نیز با سیستم شارژ سریع ۸۰۰ ولتی و سرعت ۶C توانایی شارژ باتری را در کمتر از ۱۰٫۵ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد فراهم میکند.
مدل هیبریدی دو موتوره نیز میتواند با حداکثر توان خروجی ۳۹۰ کیلووات، بهطور تقریبی ۴۰۰ کیلومتر را تنها با انرژی الکتریکی طی کند.
در مجموع، این خودرو قادر است که با احتساب سوخت بنزینی، مسافتی حدود ۱۳۳۰ کیلومتر را پوشش دهد و میانگین مصرف سوخت آن نیز تقریباً ۰٫۲۶ گالن به ازای هر ۱۶۰ کیلومتر است که از جهات اقتصادی بسیار بهصرفه به نظر میرسد.
نسخه سه موتوره هیبریدی با قدرت شگفتانگیز ۶۳۵ کیلووات، برد الکتریکی حدود ۳۶۵ کیلومتر و برد کلی تقریباً ۱۲۰۰ کیلومتر را فراهم میآورد. مصرف سوخت این مدل نیز تقریباً ۰٫۶۶ گالن به ازای هر ۱۰۰ مایل برآورد شده است. در تمامی مدلها از فناوری باتری پیشرفته Whale Battery 2.0 شرکت هواوی بهرهبرداری شده که از کیفیت و ایمنی بالایی برخوردار است.
عملکرد و ایمنی؛ ترکیبی بینظیر
ماکسترو S۸۰۰ در تمامی نسخهها از عملکردی قوی برخوردار است. شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت در مدل تمام الکتریکی تنها در ۴٫۳ ثانیه حاصل میشود. نسخههای هیبریدی، به ترتیب در ۴٫۹ و ۴٫۷ ثانیه به این سرعت دست مییابند.
ثبت سرعت از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در تنها ۳۴ متر انجام میشود که نشانگر کارایی و ایمنی بسیار بالای سیستم ترمز این خودروست.
این خودرو به سیستم فرمانپذیری عقب مجهز است که میتواند تا ۱۲ درجه بچرخد و مانور پذیری دقیق و شعاع گردش ۵ متری را امکانپذیر میسازد. همچنین، این خودرو دارای حالت حرکت جانبی (crab-walk) با زاویه ۱۶ درجه است که برای پارکینگ یا حرکت در فضاهای تنگ بسیار کاربردی بهنظر میرسد.
خریداران آزادی انتخاب بین سه نوع رینگ چرخ را دارند؛ از جمله رینگهای بزرگ ۲۱ اینچی با دیسکهای گسترده و دو گزینه ۲۰ اینچی با طراحیهای چندپر.
ترمزها توسط کالیپرهای چهارپیستونه برمبو، دو سنسور سرعت چرخ و سیستم الکتروهیدرولیک کنترل میشوند.
سیستم هوشمند رانندگی ADS ۴ از هواوی با فناوری «هوش مصنوعی آموزشدیده» در این خودرو به کار رفته، که با چهار حسگر لیدار و ۳۲ حسگر دیگر، زاویه دید ۳۶۰ درجهای را فراهم میسازد. این سیستم قابلیتهایی شامل حرکت در مسیرهای باریک، شناسایی خودکار موانع و پارک دقیق را امکانپذیر کرده، که بهطور قابل توجهی ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش میدهد.
از منظر ایمنی نیز، ماکسترو S۸۰۰ با بهرهگیری از فناوری طراحی ایمنی Xuanwu شرکت هواوی و استفاده از مواد بسیار مقاوم در بیش از ۹۲ درصد بدنه، موفق به کسب بالاترین نمرات ایمنی در چین، شامل پنج ستاره C-NCAP و گواهی C-IASI 3G+ شده است.
باتری این خودرو دارای پنج لایه محافظتی زیر بدنه است و سامانهای برای حفاظت در برابر حرارت ناگهانی دارد که هر دو توسط هواوی و CATL تأیید شده و با سختترین استانداردهای ایمنی چین مطابقت دارد.