به گزارش ایتنا به نقل از Electrek، یکی از این افراد، «رجی اورتون»، که خود را سفیر تسلا معرفی میکند، برای سفری ۳٫۷ کیلومتری با تسلا Robotaxi زمان تخمینی ۶۶ دقیقه دریافت کرد. پس از تماس با پشتیبانی، زمان سفر برای مدتی به ۱۶ دقیقه کاهش یافت، اما مسیر خودرو تغییری نکرد و دوباره زمان ۵۷ دقیقه نمایش داده شد. در نهایت، مسافران مقصد را تغییر دادند، از خودرو خارج شدند و برای رسیدن به مقصد اوبر گرفتند. تسلا پس از انتشار عمومی این تجربه و وایرالشدن آن، اعلام کرد هزینه سفر را بازپرداخت کرده است.
گزارشهای «TexasTSLA»، یکی از مالکان چهارباره تسلا، نشان میدهد مشکل محدود به یک مورد نیست. او از پیادهشدن ۴٫۸ کیلومتر دورتر از خودروی شخصی، عبور مکرر روبوتاکسی از محل سوارشدن مسافران، جا ماندن از مقصد و حتی گیرکردن خودرو در وسط خیابان خبر داده است. در یک مورد نیز پشتیبانی مجبور شد بهصورت دستی خودرو را تا مقصد هدایت کند.
در همین حال، رقیبی مانند وایمودر بیش از ۱۰ شهر آمریکا صدها هزار سفر پولی بدون راننده در هفته انجام میدهد. با نزدیکشدن به رویداد سابرکب تسلا در ۳ سپتامبر، عملکرد واقعی روبوتاکسی میتواند اهمیت بیشتری برای اعتبار فناوری خودران این شرکت پیدا کند.